Καλημερα.
Θα ρωτησω πραγματα που μαλλον ειναι προφανη για καποιους, αλλα τυγχανει να μην τα ξερω:
Εχω ενα version S brembo. Μπορει καποιος να μου πει με βεβαιοτητα τις ποσοτητες λαδιου κινητηρα για τυπικη αλλαγη, επισης αν προτιματε συνθετικο η ημισυνθετικο, ποια μαρκα και αν υπαρχει καποια καλη οικονομικη προταση για προμηθεια απο εξωτερικο, internet κλπ.
Επισης: Το μηχανακι το αγορασα απο τριτο, δεν εχω στα χερια μου σερβις μπουκ, αρα δεν ξερω τι εχει αλλαχτει και ποτε. Υπαρχει καποιος τροπος να δει ενας μαστορας αν τα μπουζι θελουν αλλαγη η οχι η πρεπει να τα αλλαξω προληπτικα?
Τι αλλη συντηρηση μπορει να χρειαζεται το μηχανακι αμεσα? Καθαρισμα καρμπυρατερ ειναι απαραιτητο και ποτε?
Λαστιχα, αλυσιδογραναζα κλπ εχω αλλαξει. Για καπελωτα ζητανε τρελλα εργατικα οποτε προτιμω να μην τα σκασω. Αλλωστε δε μασαει αυτο το μοτερ.
Ευχαριστω, και προπαντων τον Freethan που μαλλον θα απαντησει πρωτος ;D
Λάδι θες σκάρτα 3 λίτρα (χωρίς αλλαγή φίλτρου λαδιού) 2,7 για την ακρίβεια.
Λαδάκι βάζεις κατά προτίμηση MOTUL 5100 ημισυνθετικό είναι.
Τα μπουζί από την ώρα που δεν ξέρεις που και πότε, καλό θα ήταν να τα αλλάξεις, όπως και το φίλτρο άερα.
Όσο για τα καρμπιρατέρ μόνο άμα έχεις πρόβλημα θα έλεγα να τα πειράξεις, όπως λένε και οι Αμερικάνοι " If it works, don't fix it" ;)
Φιλτρο να μην αλλαξω? Αυτο το MOTUL 5100 να το αγορασω στο μαστορα η απο αλλου? Νομιζω μου ειπε 15 το λιτρο για ημισυνθετικο, δεν ξερω τι μαρκα βαζει...
Οσο για τα μπουζι, ειναι βλακεια να τα αφησω μεχρι να χρειαστουν αλλαγη, δηλαδη μεχρι να καταλαβω οτι χανω κυλινδρο? Και αυτα παλι, απο που τα προμηθευεται κανεις? Για το φιλτρο αερα, τι παιζει, παλι?
Έγραψες συνηθισμένη αλλαγή λαδιών και φαντάστηκα ότι εννοούσες χωρίς αλλαγή φίλτρου.
Αν αλλάξεις και φίλτρο λαφιού θέλει 2,9 λίτρα.
Το motul το προτείνουν όλα τα παιδιά εδώ μέσα (για κάποιον λόγο το συμπαθεί το CB που λέει και ο Point) μπορείς να το βρεις ακόμα και στο Praktiker με 12? αν θυμάμαι καλά.
Είδα ότι το μηχανάκι το έχεις από 2009 (και μάλλον με τα παλιά μπουζί οπότε πάμε ακόμα πίσω ημερομηνιακά, οπότε καλό θα ήταν να τα αλλάξεις εκτός αν περιμένεις να σπάσει η ακίδα και να στα κάνει λαμπόγυαλο.
Το ίδιο ισχύει και για το φίλτρο αέρα, θα σου βρει ο μάστορας αλλιώς το παίρνεις ανά χείρας και ψάχνεις στα μαγαζιά με ανταλλακτικά ως και στον Σαρακάκη.
Ημερομηνιακα οντως παμε πισω, παρ'ολα αυτα ζητημα αν το μηχανακι εχει κανει 2000 χλμ απο τοτε που το πηρα. Λαδια θα θελει σιγουρα τωρα, αλλα για μπουζι και φιλτρα... δεν μπορω να ξερω, γι αυτο ρωταγα αν γινεται καποιος ελεγχος η παμε για προληπτικη αλλαγη ετσι κι αλλιως.
Ανταλλακτικα (φιλτρο αερα κλπ που λες), λογικα απο wemoto... ;)
Το δικό μου το πήρ ατον Αύγουστο, μέχρι σήμερα τα άλλαξα όλα σταδιακά (το φίλτρο αέρος θα αγοραστεί την επόμενη εβδομάδα)
Όσο για το webmoto δεν είναι σε όλα φθηνός, αγόρασα ντίζα συμπλέκτη από την Honda 27,00? και ήρθε φθηνότερα από τους Άγγλους 43,00?
Ε θα τα κοιταξω ολα ενα ενα συγκριτικα...
Μπορεις να μου στειλεις ενα ΠΜ απο που πηρες και ποσο τα εν λογω:
4 μπουζι
1 φιλτρο αερα
1 φιλτρο λαδιου
το λαδι που συζηταμε, 3 λιτρα.
Σε ευχαριστω πολυ, παντως.
Λοιπον το λαδι για αυτο το μηχανακι ειναι ενα και λεγεται motul 5100 ...Το λεω τοσο απολυτα επειδη για χρονια το εχουμε ψαξει το εχουμε δει ..... καλος η κακος εκει καταλιγεις ...
Τα αγωραζεις απο αυτον http://www.trade-wind.gr οπου δεν παιζει να τα βρεις ποιο φθηνα απο αυτος τα δεινει ...
αλλαγες φιλτρου καθε 2 αλλαγες λαδιου .....
ΑΝ θες να με ακουσεις καθε 3.000 χλμ αλλαζουμε λαδακια ΟΧΙ ποιο μετα
Τα μπουζι μιας και ειναι ακριβα ...τα κρατας οσο μπορεις ....(πανε περιπου μεχρι 15.000 χλμ)
Το καλητερο που εχεις να κανεις ειναι ξεβιδωνεις βλεπεις οπτικα την κατασταση τους και αν τα βλεπεις καλα ..συνεχιζεις ..αν οχι ....ξερς !
Φιλτρο αερα ..δεν εχει ζωη βαση χλμ ...εχει βαση μερους που μενεις και χρησης ...
απλα ξεβιδωνεις και βλεπεις ...(αντε μιας και ξεβιδωσες πας μια στο βενζιναδικο και το φυσας ) ΑΝ δεις σκισιματα η <<λασπες>> που χαλανε την λειτουργια του ...αλλαζεις
Για μαγαζια που πουλανε τα ανω ...δεν εχω καποιο τιπ να σου δωσω ας πει κανενας που ξερει !
Απο τον Λαμπριανιδη στη Φρατζη,ειχα παρει τα motul τα συνθετικα 13,00 ευρο ανα λιτρο.Τα 5100 δε νομιζω να τα εχει πανω απο 10,00 ευρω το λιτρο.Αν εισαι απο Αθηνα ειναι στη Φρατζη οπως κατεβαινεις απο νεο κοσμο,δυο στενα πριν φτασεις στο φαναρι της Καλλιροης στο δεξι σου χερι.Στη γωνια ακριβως βρισκεται.Απο το μαγαζι του και μετα,ξεκιναει μια μικρη πλατεια.
Μπορει και να εχει τα 5100 στα 7,5 ευρω ανα λιτρο.
Όπως έγραψα παραπάνω φίλτρο αέρα δεν έχω πάρει ακόμα και δεν το έψαξα να δω τιμές μέχρι ώρας.
Τα μπουζί τα πήρα από το e-bay (τα 9άρια τα πιό ψυχρά) δεν θυμάμαι το λινκ αλλά κάπου το έχω γράψει στο site (θα ψάξω να το βρω)
Λάδια και φίλτρο άλλαξα 2 φορές, την πρώτη σε ένα μάστορα μου πήρε 50? και έβαλε ippone λάδι και Hi-flo φίλτρο λαδιου.......με έγδαρε κατιτίς.
ΤΗν δεύτερη φορά πήγα σε άλλον μάστορα, κοντά στο σπίτι μου και μου έβαλε τα Motul μαζί με νέο φίλτρο λαδιού με 35? περίπου.
Λέω περίπου γιατί μαζί έκανε και άλλες δουλειές και δεν θυμάμαι ακριβώς το ποσό για τα λάδια κλπ αλλά κάπου εκεί κοντά ήταν
Παράθεση από: gianis στις Δεκεμβρίου 09, 2010, 01:50:50 ΜΜ
Απο τον Λαμπριανιδη στη Φρατζη,ειχα παρει τα motul τα συνθετικα 13,00 ευρο ανα λιτρο.Τα 5100 δε νομιζω να τα εχει πανω απο 10,00 ευρω το λιτρο.Αν εισαι απο Αθηνα ειναι στη Φρατζη οπως κατεβαινεις απο νεο κοσμο,δυο στενα πριν φτασεις στο φαναρι της Καλλιροης στο δεξι σου χερι.Στη γωνια ακριβως βρισκεται.Απο το μαγαζι του και μετα,ξεκιναει μια μικρη πλατεια.
Μπορει και να εχει τα 5100 στα 7,5 ευρω ανα λιτρο.
Η σελιδα που εβαλα του Λαμπριανιδη ειναι !!! Θα βρει τις διευθηνσεις εκει ...αλλα αν ΔΕΝ ειναι απο Αθηνα νομιζω οτι στελνει κιολας !!!
Καπου εκει τα ειχε τα 5100 ..τωρα να ακριβηναν λιγακι .....
Απο τα 13αρια και 15αρια ευρο που ζητανε οπου και να πας ...ειναι πασας στις τιμες του !!
Τα βρήκα τα μπουζί στοίχισαν 33? http://cgi.ebay.co.uk/4-x-NGK-CR9EH-9-Hornet-CBR600-CBR900-VFR800-CBF1000-/160440810793?pt=UK_Motorcycle_Parts (http://cgi.ebay.co.uk/4-x-NGK-CR9EH-9-Hornet-CBR600-CBR900-VFR800-CBF1000-/160440810793?pt=UK_Motorcycle_Parts)
Αλλά με λίγο ψάξιμο τα βρίσκεις και στην Ελλάδα με τόσα χρήματα περίπου.
Αναλογως για ποιο 5100 (εχει δυο τυπους 5100 μοτουλ) μιλαμε ακριβως, θα παει γυρω στα 28 ευρω το 3λιτρο απο τη σελιδα που γραφει ο Ενιγμα. Αψογα. Τωρα το ποτε αλλαχτηκε το φιλτρο λαδιου δεν το ξερω, οποτε παει για αλλαγη κι αυτο. Ενα hiflo καπου στο 10ευρο να υπολογιζω, ε?
Τα μπουζι τα εχει ο Wemoto πιο φθηνα ακομα, αλλα ζηταει 10 ευρω μεταφορικα ο παπαρας... Οποτε δωρον αδωρον. Θα κανω τον ελεγχο που γραφει ο Ενιγμα και βλεπουμε για τα μπουζι.
Για το φιλτρο αερα επισης.
Λαδια, φιλτρα κλπ ειναι κατι που μπορω να το επιχειρησω μονος μου? Για μπουζι ξερω τη διαδικασια, αλλα μηπως υπαρχει κινδυνος να κανω κανα τραγικο λαθος η να τα βαλω κι αυτα εγω?
ΥΓ. Τι διαφορα εχουν τα 9αρια απο τα 8αρια μπουζι, ειπαμε...? Ναι, ειναι πιο "ψυχρα", εννοω επι της ουσιας τι διαφορα κανει αυτο..?
Λαδια αλλαζεις ευκολα ....ανοιγεις την ταπα πληρωσης ...μετα ξεβυδωνεις την 17αρα που ειναι κατω απο το μοτερ στο κεντρο του καρτερ .....με ΣΧΕΤΙΚΑ ζεστα λαδια (μην καεις κιολας ) ολα αυτα ...μετα βιδωνεις την 17αρα ...βαζεις το λαδι απο πανω ..και ...βουαλα ...ΠΡΟΣΟΧΗ μονο η 17αρα σφηγει πανω στο καρτερ που ειναι απο αλουμινιο ...ΜΗΝ δωσεις τρελο σφιξημο .... δεν ειναι για να πας για σπιρωματα !
Φυσικα τα λαδια σε λεκανιτσα θα στραγκισουν και ΜΗΝ τα πεταξεις πηγαινε σε ενα λιπαντιριο και δωσε τα τους τα ανακυκλωνουν !
Αν λεμε και για αλλαγη φιλτρο λαδιου αυτο ειναι μπροστα κατω απο το <<χταποδι>> της εξατμισης ...
εκει τα πραγματα ειναι ευκολα ...ΑΝ εχει κολησει και δεν βγαινει με το χερι ...χωσε το ενα κατσαβιδι να σου κανει μοχλο και ξεβυδωσε ... (φυσικα αυτο θα γινει στο σταδιο που εχεις βγαλει τα λαδια απο την μηχανη και ΔΕΝ εχεις βαλει ακομα τα φρεσκα) ...Το καινουργιο το φιλτρο το βιδωνεις με το ΧΕΡΙ χωρις εργαλεια κτλ και το σφιγκεις οσο περνει ΜΕ ΤΟ ΧΕΡΙ .....ειναι προβλεπε και δεν θελει περισσοτερο σφιξιμο!
Το φιλτρο αερα ειναι το ποιο ευκολο που δεν ξερω καν αν χρειαζεται να πω την διαδηκασια ...
Σε καθε περιπτωση ξεβιδωνεις το αριστερο ψευτοκαπακο του αερα και βρισκεις την διαδικασια μονο σου ειναι πολυ απλο!
Ελπιζω να βοηθισα ..
ps οταν λες 2 τυπους μοτουλ 5100 ενοεις τα 10 40 και 20 50 ? ..δεν θυμαμε αν εχουν διαφωρα στην τιμη ...
Παράθεση από: mechmech στις Δεκεμβρίου 09, 2010, 02:57:49 ΜΜ
ΥΓ. Τι διαφορα εχουν τα 9αρια απο τα 8αρια μπουζι, ειπαμε...? Ναι, ειναι πιο "ψυχρα", εννοω επι της ουσιας τι διαφορα κανει αυτο..?
http://www.dansmc.com/sparkplugs1.htm
οταν θα ελενξεις τα μπουζι σου συγγκρινε τα με αυτο http://www.dansmc.com/spark_plugs/spark_plugs_catalog.html
και σε γενικες γραμμες μεσα απο αυτο το site θα βγαλεις μπολικο ...<<ζουμι>> για την μηχανη και πως να την συντηρεις ...(ορεξη να εχεις) http://www.dansmc.com/mc_repaircourse.htm
Και το δικό μου λιθαράκι: Τα 5100 είτε 10w40 είτε 15w50 έχουν την ίδια τιμή περίπου 9,5? το λίτρο στον Λαμπριανίδη. Συμφέρει περισσότερο μεγαλύτερη συσκευασία γιατί βγαίνουν πιο φθηνά πχ το 2 λιτρο κάνει 18? αντί 9,5+9,5=19?
Από λάδια εισαι καλυμμένος!!!
Δες εδώ για φίλτρο αέρα (Το έχεις για πάντα !!) http://www.dnafilters.com/filterdetails.asp?filterid=6
Και μπουζάκια ντελαμεζον http://www.amazon.co.uk/HONDA-CB400-NGK-IRIDIUM-spark/dp/B001GDLH16
Και αν μένεις θεσσαλονικη η κάπου κοντα έλα να στα περασω εγώ με τα χερακια μου
Καλά περί λαδολογίας έχουν ειπωθεί πολλά και όλα κλίνουν πρός motul 5100, αλλά να πώ κι εγώ την ταπεινή μου προσωπική (και το τονίζω το προσωπική) άποψη;
Δεν τρελάθηκα κι όλας με τα motul. Πιο πριν φορούσα castrol και μου πήγαν 2 φορές μέχρι τα 6000 χιλιόμετρα(τόσα λέει το manual για αλλαγή λαδιών) χωρίς την παραμικρή αλλαγή ούτε στον ήχο ούτε στη λειτουργία του κινητήρα.
500 χιλιόμετρα μετά την αλλαγή σε motul άρχισα να ακούω το κλασικό τσίκι-τσίκι όταν είναι κρύο από τις βαλβίδες.
Δεν ξέρω αν φταίνε τα motul ή το ότι έφτιαξα την κατανάλωσή μου με ρύθμιση στα carbs, ή ακόμα το ότι έχω κανεί αρκετά χιλιόμετρα και δεν ξέρω πότε κοιτάχτηκαν οι βαλβίδες τελευταία φορά αλλά θα δώ και πόσο θα μου κρατήσουν για να αποφασίσω τί θα βάλω μετά.
Σίγουρα είναι καλό λάδι, και μπορεί τα περισσότερα cb να το αγαπάνε όπως αναφέρουν τα παιδιά.
Ίσως πάλι το δικό μου να είναι παράξενο σαν τον ιδιοκτήτη του και να έχει διαφορετική άποψη, δεν ξέρω(ακόμα).
Παρεπιπτόντως έβαλα 15/50 νουμεράκι με παρότρυνση του μηχανικού μου, γιατί μπήκαν το καλοκαίρι και είχε κάποιες ενστάσεις με τα 10/40 λόγω παλαιότητας του μοτέρ και του καύσωνα που επικρατούσε (τι ωραίος που ακούγεται ο καύσωνας όταν έξω έχει μεταξύ 2 και -2!!!)
Από λάδια παίζει και μια Ισραηλινή εταιρεία, Delek λέγεται (κάνει λάδια για τη Shell στο εργοστάσιο της). Πολύ καλές τιμές. Ένα λίτρο ημισυνθετικό 15/50 πάει κάνα 5άευρω.
Desmond φυσικα καλα κανεις και λες την εμπειρια σου ...αλλωστε δεν ειναι κατι το ...επιστημονικο ...αυτο που αναφερουμε για τα λαδια βαση εμπειριας ειναι ...και ειναι λογικο να θελουμε να δοκιμασουμε-ψαχτουμε με εμπειριες συναναβατων !
Τα motul ενω η πλειοψηφια ειναι οικανοποιημενη με την αποδοση τους ...οι ιδιοι παντα ψιλοψαχνονται επειδη εχουν και
μικρη διαρκεια ζωης .... τα εν λογο λαδια ...
Στην δικια μου ολα ηταν καλα αλλα μεχρι τα 3000χλμ .... μετα απο τα 3000 ....αστα βραστα !!
Αν βρηκες λαδακι που παει παραπανω με καλη αποδοση !!!να το δοκιμασουμε βρε παιδι μ !
Λοιπον αυριο θα τις κανω τις δουλιτσες που ευκαιρω. Αν καταλαβα καλα, τωρα με τα κρυα να παρω τα 10/40? Motul 5100 θα βαλω...
http://www.trade-wind.gr/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=19&Itemid=57&lang=el
Βεβαια, εδω βλεπω μονο 10/50... Τι απ'ολα αυτα που εχει η σελιδα προτεινετε δηλαδη? (ποσοτητα προφανως ενα διλιτρο και ενα μονολιτρο)
ΥΓ. Παιδια, περιττο να πω οτι η ανταποκριση σας ειναι συγκινητικη... Ευχαριστω παρα πολυ.
Motul 5100 10-40 απο Tradewind βάζω και εγώ στις τελευταίες 2 αλλαξιές, απο Καλλιρόης πάω και τα παίρνω, πάρε ενα τηλ, να το σιγουρέψεις.
Εγω τα παιρνω 8-8!!! ;D
Παιδια και γω ετσι εκανα. Αλλα τωρα το γυρισα σε 7100 10-40 και μου φαινετε πολυ καλο λαδι ασε που ειναι και φουλ συνθετικο, γιατι τα 3000 τα εκανα πολυ γρηγορα και δεν συμφερει τωρα λεω να το παω με τα φουλ συνθετικα καμια 5-6, εν τω μεταξυ οι μαστοροι λενε 5000 στα ημισυνθετικα και 10 στα συνθετικα :o :o σαν πολλα δεν ειναι? εγω το λυπαμε πανω απο 3000 με τα 5100... με τα 7100 τι λετε να κανω? θα ποσταρω και εντυπωσεις μετα απο κανα 2000 χιλιομετρα ;)
Eγω σημερα πηρα τα Αgip 15-50 ημισυνθετικα,ακομη δεν τα αλλαξα,το Σαββατο που θα τα αλλαξω,να δουμε τι κιβωτιο θα εχω σε σχεση με τα valvoline που εχω μεχρι τωρα.Τρια λιτρα 25γιουργια
Παιδια τα φουλ συνθετικα συνηθος ειναι racing λαδια ..οπου η καλη τους αποδοση ειναι εκει στις 9000 10000 εως οσο παει στροφες...
Πληρωνεις παραπανω λαδια για να εισαι καλα στις τερμα γκαζι στροφες ...Αν τοσο την πατε καθε μερα ..εχει καλως
Αν το πηγαινεις μεχρι τις 8000 (που συνηθως τοσο το πατε) ημυσυνθετικο οχι φουλ ....
Σε καθε περιπτωση ομως ...οτι λαδι και να ειναι ... εχει να κανει με το φασμα στροφων και τον τροπο οδηγησης ...
ΔΕΝ και επιμενω σε αυτο δεν επιρεαζει την διαρκεια των χλμ που θα πατε με αυτα ...
Το 5000χλμ για το cb (ετσι λεω εγω τουλαχιστον) ειναι το ανωτατο οριο αλλαγης λαδιου ...
Τωρα αν μου πει κανεις οτι τα αλλαζει στα 15000 και δεν εχει παθει κατι ...οκ ...απλα δεν θα ηθελα να ρωτησω τον επομενο πως του <<βγηκε>> η μηχανη !
Το δικο μου συνθημα ειναι <<καλητερα φθηνοτερα λαδια και αλλαγη καθε 1000 παρα τα ακριβοτερα και αλλαγη καθε 20.000 >>
Τωρα μπορει καποιος να μου πει οτι ο σκατασκευαστης τοσο γραφει ....
Οκ εμενα παντως οταν εστυλα το Fiat tipo Για αποσυρση ...το μοτερ δουλευε ρολοι και το κοντερ εφτανε τα 270.000χλμ ...λες να γινοτανε αυτο αν ακουγα τον σκατασκευαστη που ελεγε να του αλλαζω λαδια καθε
20.000 χλμ :abeye-popping:
Μετα την αλλαγη φιλτρου(ΗiFlo) και λαδιων(Αgip15-50) το κιβωτιο μαλακωσε και οι ταχυτητες μπενουν πολυ πιο αθορυβα και γλυκα.Ο ηχος του κινητηρα οπως και στην προηγουμενη αλλαγη λαδιων μου φενεται πιο μπασος.Σε πρωτη επαφη καλα τα Αgip.To παλιο φιλτρο με δυσκολεψε στο βγαλσιμο διοτι δεν εχω το ειδικο εργαλειο(εκεινο το μεγαλο πολυγωνο).Μαλλον ο μηχανικος του προηγουμενου ιδιοκτητη το εσφηξε με τετοιο.Εγω τελικα καταφερα χωρις να βγαλω χταποδι να του δωδω μιση βολτα με καβουρα και μετα χερακι.Το HiFlo το εσφηξα οσο πηγενε με το χερι.Δεν ειδα καποια διαροη.
Παράθεση από: Enigma στις Δεκεμβρίου 09, 2010, 03:07:37 ΜΜ
.ΑΝ εχει κολησει και δεν βγαινει με το χερι ...χωσε το ενα κατσαβιδι να σου κανει μοχλο και ξεβυδωσε ...
Αυτο κατι μου λεει οτι δεν το δοκιμασες ε?
Oντως... ;)
Ποσο το βρηκατε το Hiflo ???
Παράθεση από: Enigma στις Δεκεμβρίου 16, 2010, 01:48:32 ΜΜ
Παιδια τα φουλ συνθετικα συνηθος ειναι racing λαδια ..οπου η καλη τους αποδοση ειναι εκει στις 9000 10000 εως οσο παει στροφες...
Πληρωνεις παραπανω λαδια για να εισαι καλα στις τερμα γκαζι στροφες ...Αν τοσο την πατε καθε μερα ..εχει καλως
Συμφωνω με αυτα που λες, απλα τα 7100 ειναι για street χρηση,απ'οτι λεει, και γι αυτο και πηρα να τα δοκιμασω. γιατι τα 5100 ετσι οπως την παω εγω την μηχανη, ταξιδια μεχρι 8000 μαχ και μες την πολη χαλαρα, διοτι και μικρη πολη, τα βλεπω καθε 3000 που ταλλαζω και ειναι σαν καινουρια,. και λεω δεν βαζω τα 7100 να δω στα 5000 πως θα ειναι και να δω και αν οντως ειναι για street χρηση. Παντως το κυβωτιο προς το παρων ακομα και με τις παγωνιες ειναι χλατσοτο και απαλο οπως ηταν βεβαια δεν εχω κανει ουτε χιλια χιλιομετρα ακομα αλλα το καλο λαδι φαινετε απ την αρχη, και νομιζω πως και στην επομενη παλι τετοια θα βαλω. για την αναλογια τωρα τιμης λαδιου/χιλιομετρα δεν το εχω ψαξει να δω αν συμφερει, παντα απο tradewind ετσι, αλλιως αστα να πανε.
παιδια καλησπερα.ηρθε η ωρα να αλλαξω λαδια και αρχισα να ψαχνομαι.ειχα βαλει motul 5100 τα 15-50 αλλα μετα απο 3000 χλμ το κιβωτιο ταχυτητων δυσκολευοταν αρκετα.τα εβαζα πρωτη φορα.ειδα στο Λαμπριανιδη αυτα SELENIA PRO ACTION 4T 10W50 και ειπα να τα δοκιμασω.φουλ συνθετικα και σε τιμη 8,5 ευρω το λιτρο.απο την αρχη που τα εβαλα το κιβωτιο αψογο ο κινητηρας δουλευει στρωτα και η μηχανη ανοιγει πιο ανετα.μετα απο 500 χλμ που εχω κανει παρα πολυ ευχαριστημενος και περιμενω να δω πως θα ειναι στα 3000-3500 χλμ.απο 3-4 μαρκες που εχω αλλαξει στο cb νομιζω οτι εχουν την καλυτερη συμεριφορα,αν αντεξουν και στα χιλιομετρα τοτε θα ειναι σουπερ.
Εγω χρησιμοποιω Repsol 15w-50 ημισυνθετικα. μου τα ειχε βαλει ο μηχανικος μου την πρωτη φορα και μετα απο 5.000χμ που τα αλλαξα , η μηχανη δεν ειχε καψει ουτε σταγονα λαδι, και ηταν ακομα σχετικα φρεσκα τα λαδια. πολυ ευχαριστημενος και λειτουργεια αψογη. Αυτα ξαναεβαλα τωρα, και την επομενη φορα λεω να δοκιμασω κατι σε Castrol σε 15w-50 παλι.
Εφτασα αισιως τα 30.000χλμ και ηρθε η ωρα για αλλαγη λαδιων.Γενικα παντως οι γνωμες των μηχανικων ειναι διαφορετικες ως αναφορα το νουμερο του λαδιου για το κλιμα μας.Η Honda και καποιοι μηχανικοι λεν 10-40 επειδη τα μοτερ αυτα ειναι πολυστροφα.Το 15-50 ειναι πολυ χοντρο για αυτα τα μοτερ.Αλλοι λεν οτι το 10-40 ειναι πολυ λεπτο για το κλιμα μας και οτι σε συνθηκες καυσωνα θα λεπτηνουν πολυ με αποτελεσμα καποια στιγμη να καις λαδια.
Ειπα αυτην την φορα να ακολουθησω την μαμα Honda κι ετσι εβαλα ημισυνθετικα Aral 10-40 και νιωθω οτι η μηχανη δουλευει καλυτερα σε σχεση με τα 15-50 που ειχα πριν.Αλλαξα και φιλτρο λαδιου εβαλα αντι για hiflo το μαμα honda.Eπισης αλλαξα μπουζι εβαλα τα NGK CR9EH9 ενω πριν φορουσα τα CR8EH9.
Moνο που νομιζα οτι η αλλαγη μπουζι θα ηταν απλη δουλεια που να με παρει.Χρειαστηκε να σηκωσω ρεζερβουαρ για να χωσω το μπουζοκλειδο.Με το ενα χερι να κραταω τον φακο και το αλλο το μυτοτσιμπιδο,για να βγαλω το λυμενο μπουζι.Σχεδον ψαρεμα.Μπλεχτικαν και τα μαλλια στις μπουζοπιπες,προσπαθωντας να χωσω την μουρη για να βλεπω.Τελικα εφαγα δυο ωρες μονο για την αλλαγη μπουζι.Οχχχ η μεσουλα μου...
Για δεν ειπε κανενας ποσο βαθια εχει τις μπουζοτρυπες το CB??Eε?? :P
Y.Γ:Ευτυχως με αποζημιωσαν τα CR8 που δειχνουν τελεια καυση:
βρε!!! πρωταπολα μαρεσει πολυ οταν βλεπω αυτο το χρωμα στα μπουζι. αυτο απο μονο του σε καθυσηχαζει ;D για τι δεν εβγαλες τελειως το τεποζιτο?
εγω το βγαζω, ξεσυνδεω τα πλαστικολαστιχοτα που εχει απο κατω και η αλλαγη γινετε στο αψε σβησε εχω και ενα μπυζοκλειδο με προεκταση εννοειται, σορυ που δεν ενημερωσα νομιζα πως ολα ετσι ειναι, που εχει ενα σαν καουτσουκ στο βαθος του και κολλαει το μπουζι πανω.. ;) θα σε παρω το σκ να βρεθουμε σαλο, λεω να ερθω με την τετα αν μου φτανουν τα λεφτα... >:( γαμω την κριση τους!!!
Ακριβως τα μπουζόκλειδα έχουν ένα λαστιχάκι που τα μαγκώνει και βγάζεις μαζί με το μπουζόκλειδο.ʼδικα παιδεύτηκες
Tα μπουζοκλειδα νεας γενιας εχουν αυτην την παπαριτσα,το δικο μου ηταν παλαιας.Σαν κι εμενα...αναθεμα...Ενταξ θα παρω ενα καινουριο να κανω δουλεια,δεν γινεται αλλιως.
Βαγγελη δεν θα ειμαι Θεσσαλονικη το Σαββατοκυριακο.Αν θες ελα να με βρεις στο χωριο(20χλμ απο Κατερινη).Εχω και καλο τσιπουρο.Αν θες σου στελνω pm πως θα ερθεις.
Γιάννη σευχαριστώ για την πρόσκληση αλλά καλύτερα κάποια άλλη φορά που θαμαι πιο άνετος από χρόνο. το έχεις πάρει ζεστά πάντως με το χωριό ε? καλά κάνεις! Επιστροφή στη φύση. δν παλεύεται αλλιώς η κατάσταση.
Μην τρομάζετε, δεν είναι νήμα ζόμπι. ;D
Απλα είπα μιας και υπάρχει το παρόν νήμα να μην ανοίγω καινούριο.
Λοιπόν σκέφτομαι να αλλάξω λαδάκια σε λίγο καιρο, μιας και το cb το δουλεύω μόνο καλοκαίρι (κάνοντας γύρω στα 10-20 χλμ την μέρα το πολύ) λέω να του φορέσω 15-50.
Τώρα στο κυρίος θέμα, εδώ δεν μπορώ να βρώ κανένα αξιόλογο λάδι σε λογική τιμή (shell 10ευρό/1lt) λέω λοιπόν κάποια στιγμή να πάρω αυτά:
http://www.trade-wind.gr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=780&category_id=121&option=com_virtuemart&Itemid=57&lang=el
Ελπίζοντας οτι δεν είναι τηγανόλαδο, απλά επειδή αυτο τον καιρό δεν είμαι να χαλάω ούτε 1euro παραπάνω, και που λέω να αλλάξω λάδια πολύ είναι (μην βαράτε δεν έχω 10.000χλμ) αυτά είναι πολύ φθηνά και αυτό με βάζει σε σκέψεις αλλα αυτό ειναι και που με δελεάζει.
Με μια αναζήτηση στο γογλε βρήκα κάποιους που τα φόρεσαν (σε transalp) και λένε δουλευε ωραία.
Καμια γνώμη......? Γνωρίζετε κανέναν που τα έχει χρησιμοποιήσει...?
Κάποια λάδια με αντίστοιχη τιμή είχε βάλει δοκιμαστικά ο jokey στο Africa. Δεν θυμάμαι αν ήταν τα συγκεκριμένα αλλά αυτό που θυμάμαι σίγουρα είναι πως σε 1000 χλμ άρχισε να ακούγεται η καμπάνα του και σταμάτησε όταν έβαλε λάδια της προκοπής.
Θα έλεγα να μην το ρισκάρεις. Το λάδι είναι το Α και το Ω για τον κινητήρα.
Αφού θα πας στον Λαμπριανίδη aka TRADE-WIND διάλεξε κάποιο άλλο επώνυμο. Πχ έχει elf με 7.5? το λίτρο, valvoline με 8.5? το λίτρο και motul και belray με 9.5? το λίτρο αν θυμάμαι καλά τις τιμές από την τελευταία φορά που πήγα πριν από κανά μήνα.
Φίλε atanassio δίκιο έχεις, τα elf βγαίνουν 21ευρό τα 3lt (τόσο χρειαζετε το cb αλλωστε) δεν αξίζει να βάλω κάτι αμφιβόλου ποιότητας για 5ευρό διαφορά.
Αδέρφια γνωρίζει κανείς αν ο TRADE-WIND έχει όριο ελάχιστης τιμής για δωρεάν αποστολή..?
Στο site δεν βλέπω κάτι αλλα ένα παλικάρι εδω που έχει κάνει παλιότερα παραγγελία μου είπε οτι πρέπει η παραγγελία να είναι μεγαλήτερη απο 50ευρό!
Ακυρο μου φαίνεται βέβαια γιατι στο site λέει: http://www.trade-wind.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=51%3Afreedelivery&catid=35%3Afaq&Itemid=59&lang=el
ΕΧω την εντυπωση οτι ειχε ενα οριο αλλα δεν ειμαι σιγουρος ???
πριν απο κανα χρονο που ειχα παραγγειλει ειχε ελαχιστη παραγγελια 40 ευρω και δωρεαν μεταφορικα ....
Ναι point τελικά έχει όριο τα 40 ευρό.
Φιλε μου τα λαδια που λες πιο πανω ξεχασετα.ειναι για 1000-1500 χλμ.μετα θα εχεις διαφορα οποτε δεν αξιζει ο κοπος.παρε τηλ και ρωτα για προσφορες.εγω προσφατα ειχα παρει φουλ συνθετικα στα 8 ευρω το λιτρο απο προσφορα.βεβαια κακως πηρα φουλ συνθετικα γιατι ενω το μοτερ δεν εκαιγε σταγονα με αυτα τσιμπησε λαδακι.ενα 15-50 ημισυνθετικο ειναι το καλυτερο.
Παράθεση από: supernova στις Μάρτιος 22, 2012, 09:09:11 ΜΜ
Ναι point τελικά έχει όριο τα 40 ευρό.
Αν κάνεις μικρότερη παραγγελία, πόσο είναι τα μεταφορικά;
Δεν γνωρίζω φίλε artzi αν κάποιος ξέρει ας μας πει...
Εξαρταται απο το βαρος του δεματος.σε καποιες εταιρειες κανουν εκπωσεις και πρεπει να ρωτησεις οταν παραγγειλεις να σου πουν το κοστος.
Παράθεση από: atzimpourdakas στις Μάρτιος 23, 2012, 02:40:51 ΜΜ
Παράθεση από: supernova στις Μάρτιος 22, 2012, 09:09:11 ΜΜ
Ναι point τελικά έχει όριο τα 40 ευρό.
Αν κάνεις μικρότερη παραγγελία, πόσο είναι τα μεταφορικά;
Παιδιά τελικά μπήκα να τσέκαρω και μάλλον δεν μπορείς να κάνεις καν παραγγελεία ηλεκτρονικά που είναι μικρότερη των 40 ευρώ....
Την δευτέρα θα τον πάρω τηλ. να θα μάθω να στέλνει μικρότερες των 40 και πόσο πάει και θα ενημερώσω!
Καλησπερα σε όλους. Πλησιαζει σιγα σιγα ο καιρος για το πρωτο μου σερβις. Ο προηγουμενος ιδιοκτητης μου ειπε: 'Του εβαζα και σου συνιστω να του βαζεις τα motul τα συνθετικα 10w40.' Μαλλον εννοει τα 5100. Αυτα εχω σκοπο να βαλω απλα θα ηθελα τη γνωμη σας σε ενα προβληματισμο που εχω. Να βαλω 10w40 ή επειδη ερχεται και καλοκαιρακι και οι θερμοκρασιες θα ειναι ψηλες να δοκιμασω το 15w50???? Και φιλτρο λαδιου χρησιμοποιυμε honda???? γιατι κατι εχω ακουσει για hiflow φιλτρο λαδιου και αερα!!
Τα motul 5100 εχουν πολυ καλες κριτικες απο πολλους,εδω.Εγω χρησιμοποιω Αgip 15-50(ημισυνθετικα),καθως και οι μηχανικοι της Ηοnda που ρωτησα,και αυτος που πηγενω την καλη μου,μου ειπαν πως το 10-40 ισχυει για τις θερμοκρασιες της Ιαπωνιας.Για εδω με ειπαν πως το καλυτερο ειναι η χρηση 15-50.
Για το high flo φιλτρο λαδιου το χρησιμοποιησα στην δευτερη αλλαγη λαδιων που εκανα.Ειναι οικονομικοτερο,το ειχα παρει 5ευρω,εναντι 9 που κανει το μαμα honda.Φιλτρο αερα δεν αλλαξα ακομη αλλα μαλλον θα βαλω το μαμα,διοτι δεν θελω κατι πιο ελευθερο.Επι της ευκαιριας για φιλτρο αερα,αν γνωριζει κανεις καποιο που να εχει ιδιες προδιαγραφες με το μαμα,ας με πει.
Φίλτρα αέρα προδιαγραφών oem αλλά σε πολύ χαμηλότερες τιμές βγάζει η HIFLOFILTRO. Τα βάζω σε όλες μου τις μηχανές από τότε που τα ανακάλυψα (και στο CB) και είναι άψογα.
Φιλτρα λαδιού δεν αξίζει να ψάχνετε για aftermarket καθώς οι τιμές είναι ίδιες με τα μαμίσια. Τα hiflow από την άλλη προσωπικά δεν τα εμπιστεύομαι. Έχω ακούσει περίπτωση να βαράει κεφαλή λογω έλειψης μονόδρομης βαλβίδας στο φίλτρο.
Παράθεση από: Atanassio στις Απριλίου 04, 2012, 05:21:48 ΜΜ
Φίλτρα αέρα προδιαγραφών oem αλλά σε πολύ χαμηλότερες τιμές βγάζει η HIFLOFILTRO. Τα βάζω σε όλες μου τις μηχανές από τότε που τα ανακάλυψα (και στο CB) και είναι άψογα.
Φιλτρα λαδιού δεν αξίζει να ψάχνετε για aftermarket καθώς οι τιμές είναι ίδιες με τα μαμίσια. Τα hiflow από την άλλη προσωπικά δεν τα εμπιστεύομαι. Έχω ακούσει περίπτωση να βαράει κεφαλή λογω έλειψης μονόδρομης βαλβίδας στο φίλτρο.
Eυχαριστω θαναση.
Καλυτερο για Ελλαδα ειναι το 15-50.και μην βαλεις φουλ συνθετικα.εβαλα μια φορα 10 -50 συνθετικα και μου εκαψε λαδακι ενω μεχρι τοτε δεν ειχα τετοιο θεμα.βεβαια μου ειπαν οτι εχεις καλυτερη λιπανση γι'αυτο καις,αλλα τι να το κανεις στα 1500-1700 χλμ μου εκαψε σχεδον μισο λιτρο.τα motul 5100 καλα ειναι αλλα στις 3000 χλμ θελεις αλλαγη γιατι μετα εχεις θεμα με το κιβωτιο ταχυτητων,δεν ειναι για παραπανω χιλιομετρα.
Παιδιά εγώ βάζω φουλ συνθετικά 10-40 eΔΩ kai 3εις αλλαγές kai δν έχω κανένα πρόβλημα. Ίσα ίσα! δν ξέρω τώρα einai και τι έχουν βάλει πιο πριν. einai πολλά
Μα γιατι λετε καθε 3000χμ αλλαγη στα λαδια ρε παιδια? δεν ειναι υπερβολικα λιγα? Αλλωστε στο στικυ Συντηριση του σουπερφορ http://www.superfour.gr/smf/index.php?topic=220.0
λεει αλλαγη στα 1000, 12800, 32000κλπ..δλδ καθε 12000χμ
Τωρα 12000χμ ειναι ισως πολλα. (αν και στα αμαξια καπου τοσο παει) αλλα 3000 ειναι υπερβολη!! δλδ καθε 4 μηνες πρεπει να αλλαζω λαδια?
Εγ τωρα ειναι να αλλξω και ειμαι στα 8000χμ. Παρεπιπτωντως πηρα Μοτουλ 5000 10W 40 απο εδω
http://www.ebay.co.uk/itm/300674284942?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_500wt_1416
2 x 4lt £44 με τα μεταφορικα και ολα. Τωρα το ανεβασε στα £50!
-----------
τα ιριδιου για τα δικα μας αυτα ειναι CR8EHIX-9?
Η οδύσσεια του λαδιού!!!
Λοιπόν βρήκα λαδάκια spectro με 10euro/l και φίλτρο hi-flow 5euro αλλα λόγο το οτι υπάρχει οικονομικό θέμα είπα να το καθυστερήσω λίγο.
Η γυναίκα μου λοιπόν μου λέει ''αφού έχεις πόντους στην κάρτα της shell, γιατί δεν παίρνεις λάδια με τους πόντους?''
Ωπα λέω, μπράβο αγάπη μου, δεν το είχα σκεφτεί καν, θα πάω να εξαργυρώσω τους πόντους σε λάδια και θα πώ και σε ένα φιλαράκι που θα έρθει την κυριακή ευβοια να περάσει να πάρει το hi-flow και να μου το φέρει και όλα κομπλέ.
Και έτσι ξεκινάει η οδύσσεια:
Πάω στο βενζινάδικο και μου λέει το παλικάρι (με τον οποίο τα λέμε καλά) ''για να εξαργυρώσεις τους πόντους σε αναλώσιμα, αξεσουάρ, αρωματάκια,σπρέϋ κτλ πρέπει να πας σε ιδιόκτητο βενζινάδικο shell (shell select, shell ermis)'', ρωτάω που έχει και μου λέει ''στην αθήνα, ταχυδρόμισε την κάρτα σου σε κάποιον δικό σου να τα πάρει εκείνος και να στα φέρει'', ξενέρωσα αλλα λέω εντάξει προλαβαίνουμε μέχρι την κυριακή.
Tαχυδρομώ λοιπόν την κάρτα, μπλέξανε και λίγο τα μπούτια τους στην ταχυδρομική αλλα τελικά πάει χτες και παραλαμβάνει το φιλαράκι την κάρτα εκείνος απο το κατάστημα (να'ναι καλά το παλικάρι).
Σήμερα μου λέει ''ρώτησα και έχει shell ιδιόκτητο στον πειραιά, πάω εκει και θα σε πάρω τηλ.'' μετά απο λίγο με παίρνει να με ρωτήσει τι λάδια θέλω και ακούω απο μέσα τον υπάλληλο να του λέει ''φίλε τα τελευταία 2l τα δώσαμε εχτές'', μου λέει το φιλαράκι μου ''ρωτησα και έχει και στο αιγάλεω, πάω εκεί'', (άσχετα αν του έλεγα δεν πειράζει άστο, μην τρέχεις κτλ), μόλις πάει και του λέω τι θέλω, του λέει η κοπέλα υπάλληλος ''δεν παιρνάει η κάρτα, είναι λάθος η ημ. γέννησης'' δεν έπαιζε βέβαια αυτό αλλα ήταν και κλειστά η εξυπηρέτηση shell smart club, τελικά ανακάλυψε οτι κανένα βενζινάδικο δεν μπορεί να εξαργυρώσει πόντους απο κάρτα γιατί έχει ''πέσει το σύστημα απο τον server'' και θα πρέπει να ξαναπάει αν θέλει απο τρίτη!!!
Sorry για το σεντόνι παιδιά αλλα τέτοια οδύσσεια για 3l λάδι δεν την περίμενα!
Τελικά με βλέπω ή να παίρνω τα spectro αργότερα ή να μου φέρνει τα shell το φιλαράκι όποτε ξαναέρθει.
Θα ήθελα να ευχαριστήσω τον φίλο μου Σίμο για το τρέξιμο που έριξε για πάρτη μου και ας έχει 2 μικρά παιδάκια (να σου ζήσουν) και αρκετό τρέξιμο με την δουλειά, το σπίτι κτλ.!!!
Ελα μωρη Ελλαδαρα με τα ιντερνετικα σου τα συστηματα και την τρελη εξυπηρετηση!!!!! Μαθαμε και τους servers μη πω τιποτα πιο χοντρο μερες που ειναι!! Παντα διαφημιζονται για τις ευκολιες που παρεχουν αλλα ποτε οταν πας και ζητας κατι το οποιο δικαιουσαι σαν πελατης καλη ωρα οπως ο φιλος supernova ποτε δεν σε εξυπηρετουν λεγοντας τις ιδιες δικαιολογιες....
Οτι νά'ναι είναι φίλε trip, κρίμα γιατί και να θές να γλυτώσεις κανα euro δεν σε αφήνει η αμεριμνησιά τους, μόνο το όνομα έχουν!!!
Διαφιμηστικα κολπα ειναι ολα,οταν ερθει η ωρα να δωσουν,ουτε στην μανα τους δεν δινουν.Τετοια παρταλια ημασταν και θα ειμαστε παντα.Λαμογιά στην λαμογιά.Περαστικα,Μιχαλη και σε σενα και στον Σιμο.
Νά'σαι καλά γιάννη.
Γιατί να σκάσω το 30euro αφού δικαιωματικά μπορώ να τα πάρω εξαργυρώνοντας τους πόντους?
Δεν έχω σκοπό να τους την χαρίσω, θα τα πάρω τα λάδια.
Nαι συμφωνω,μη τους τα χαρησεις.Εξ αλλου το κολπο τους αυτο ειναι,να σε σπασουν τα νευρα,για να τους αφησεις ησυχους.Μη τους κανεις το χατιρι. ;)
λοιπόν το cb δεν θέλει να του αλλάξω λάδια!!!!
Γουστάρει να έχει παλιό και δουλεμένο λαδάκι!!!!
Μετά απο όλη την περιπέτεια με τα λάδια, εχτές μου έφερε το φιλαράκι μου το φίλτρο (τα λάδια στην επόμενη επίσκεψη λόγο server >:( )
ενώ λοιπόν είχα πάρει τηλ. και μου είχαν πει στο κατάστημα οτι έχουν φίλτρο με τον κωδικό HF-303 (HI-FLOW), μου φέρνει το παλικάρι το φίλτρο και είναι FIZZ (???) με το ίδιο κωδικό (HF-303) και γράφει πάνω οτι είναι για cbr 600, kle, zzr !!!! ???
Γνωρίζει κανείς αυτή την μάρκα..? θα κάνει λογικά αφου έχει τον ίδιο κωδικό (το ελπίζω) αλλα το ξέρει κανείς...???
Γιούυυυχουυυυυ, ξέρει κανείς τα FIZZ...?????
Εγω δεν τα ξερω!!
μητε εγω !
HiFlo φιλτρα λαδιου τα ξερω,και δεν ειχα προβλημα.Τα Fizz oxι δεν τα γνωριζω.
Πήρα τηλ. στο μαγαζί και μου λέει τα δουλεύω χρόνια, είναι πολύ καλά και δεν είχα ποτέ πρόβλημα (τι άλλο θα έλεγε)
Πάνω στο κουτί γράφει το μόνο που γράφει είναι ''high quality products'' και ''manufactured according to JAPAN OEM apecification'' (apecification ???? νέα λέξη???? )
Ούτε απο που έρχεται, ούτε που παράγεται...
κινέζικο....
Βγάλε άκρη... >:(
Αν ήταν να κατέβω πειραιά θα του το επέστρεφα αλλα δεν..οπότε...
Μια δοκιμή θα μας πείσει...
Βάλτο μωρέ, σιγά την πυρηνική επιστήμη που έχουν τα φίλτρα, βάλτο πάνω καινούργιο είναι καλύτερα θα είναι από το παλιό σου.
Λες και τα hi-flo είναι μάρκα περιοπής, φασόν είναι όλα.
Παράθεση από: souperdooper στις Απριλίου 04, 2012, 11:22:36 ΜΜ
Μα γιατι λετε καθε 3000χμ αλλαγη στα λαδια ρε παιδια? δεν ειναι υπερβολικα λιγα? Αλλωστε στο στικυ Συντηριση του σουπερφορ http://www.superfour.gr/smf/index.php?topic=220.0
λεει αλλαγη στα 1000, 12800, 32000κλπ..δλδ καθε 12000χμ
Τωρα 12000χμ ειναι ισως πολλα. (αν και στα αμαξια καπου τοσο παει) αλλα 3000 ειναι υπερβολη!! δλδ καθε 4 μηνες πρεπει να αλλαζω λαδια?
Εγ τωρα ειναι να αλλξω και ειμαι στα 8000χμ. Παρεπιπτωντως πηρα Μοτουλ 5000 10W 40 απο εδω
http://www.ebay.co.uk/itm/300674284942?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_500wt_1416
2 x 4lt £44 με τα μεταφορικα και ολα. Τωρα το ανεβασε στα £50!
-----------
τα ιριδιου για τα δικα μας αυτα ειναι CR8EHIX-9?
Βρε με ξεχασατε? :)
Τα μπουζι ιριδιου για τα μηχανακια μας τι κωδικο εχουν?
Sorry Souperdooper,σε ξεχασαμε οντως.Λοιπον και τα δυο ερωτηματα σου ειναι προσωπικα πως το βλεπει κανεις.Εγω πιστευω οτι καλυτερα να κανει καποιος πιο συχνες αλλαγες λαδιων,παρα να εχει προβληματα με τον κινητηρα=καρδια της μοτο αργοτερα.Ειδικα σε πολυστροφο τετρακυλινδρο σαν το δικο μας η σωστη λιπανση ειναι το παν για την μακροζωία του κινητηρα.Οχι δεν ειναι υπερβολη να αλλαζεις το ημισυνθετικο σου στα 3000 με 4000χιλ.χιλιομετρα.Εγω καπου εκει τα αλλαζω.Αποψη μου αυτο ετσι.Μιλαμε για ημισυνθετικο.Αν εβαζα απλο θα το αλλαζα στα 1000χιλ.
Μπουζι ιριδιου δεν δοκιμασα διοτι με εκοψε την φορα ο μηχανικος μου.Αν θυμαμαι καλα με ειπε οτι αυτα ειναι για μοτο νεοτερης γενιας και οτι μπορει να εχω θεμα με τα πιστονια.Δοκιμασα τα εναλακτικα CR9 απο τα οποια δεν εμεινα ευχαριστημενος ειδικα με τα ξεκινηματα με κρυο καιρο κι ετσι το γυρισα στα μαμα απλα CR8 και εκτοτε ειμαι μια χαρα.
Παράθεση από: souperdooper στις Απριλίου 18, 2012, 04:34:14 ΜΜ
Παράθεση από: souperdooper στις Απριλίου 04, 2012, 11:22:36 ΜΜ
Μα γιατι λετε καθε 3000χμ αλλαγη στα λαδια ρε παιδια? δεν ειναι υπερβολικα λιγα? Αλλωστε στο στικυ Συντηριση του σουπερφορ http://www.superfour.gr/smf/index.php?topic=220.0
λεει αλλαγη στα 1000, 12800, 32000κλπ..δλδ καθε 12000χμ
Τωρα 12000χμ ειναι ισως πολλα. (αν και στα αμαξια καπου τοσο παει) αλλα 3000 ειναι υπερβολη!! δλδ καθε 4 μηνες πρεπει να αλλαζω λαδια?
Εγ τωρα ειναι να αλλξω και ειμαι στα 8000χμ. Παρεπιπτωντως πηρα Μοτουλ 5000 10W 40 απο εδω
http://www.ebay.co.uk/itm/300674284942?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_500wt_1416
2 x 4lt £44 με τα μεταφορικα και ολα. Τωρα το ανεβασε στα £50!
-----------
τα ιριδιου για τα δικα μας αυτα ειναι CR8EHIX-9?
Βρε με ξεχασατε? :)
Τα μπουζι ιριδιου για τα μηχανακια μας τι κωδικο εχουν?
http://www.wemoto.com/bikes/honda/cb_400_sf_f3s_superfour_japan/92-95/picture/spark_plug_ngk_iridium/ (http://www.wemoto.com/bikes/honda/cb_400_sf_f3s_superfour_japan/92-95/picture/spark_plug_ngk_iridium/) ;) εγω αυτα εχω οκωδικος ειναι αυτος που γραφει στην φωτο
Αυτα θα κανουνε αραγε? Cr9EHIX-9 τα βρηκα σε ενα σιτε αλλα δε μπορω να το βρω γμτ.. Ελεγε οτι ειναι για τα δικα μας και πηγα και τα πηρα.. Μη γινει καμια ζημια?
geia sas paides! gia ladia tha rotiso k ego. ta Torko ta xerete? lene tpt? ta motul pisteuete oti einai kalutera? kai epitelous as mou pei kapoios parakalo 10w40 i 15w50??? an uparxei kai kamoia protasi gia sosto filtro ladiou! euxaristo
Γεια σου Αγγελε.Ολοι οι μηχανικοι που ρωτησα και της Honda μαζι,με εχουν πει οτι για το δικο μας κλιμα θελει 15-50.Το 10-40 ειναι για την Ιαπωνια.Για μαρκα τα ημισυνθετικα Motul 5100 εχουν πολυ καλες κριτικες.Τα αλλα που ειπες δεν τα ξερω.
itom euxaristo! se thimamai apo tin persini volta stin itea! tha ertheis stin limni stis 2 tou mina etsi?
Παράθεση από: angelo89 στις Μαΐου 12, 2012, 02:46:34 ΜΜ
itom euxaristo! se thimamai apo tin persini volta stin itea! tha ertheis stin limni stis 2 tou mina etsi?
Αν δεν με πεθανει μια Yamaha που ξεμονταρω για remake,εως τοτε,ναι θα ερθω.Εν τω μεταξυ ουτε ξενοδοχεια κανονισα ουτε τιποτα θα κοιμηθω κατω απο τον πλαγιοστατη της ρηνουλας,χα,χα,χα!!
Τα Τorco αν εννοεις δεν ειναι ασχημα αλλα νομιζω εχει μονο 10-40 και οπως ειπε και ο Γιαννης καλυτερα το 15-50.οποτε το Motul που σου προτεινε ειναι πολυ καλο απλα στις 3000-3500 χλμ θελουν αλλαγμα.