υποβοηθηση αναρτησης- 2ο ελατηριο

[geo99rge]

Καλησπερα παιδια, εχω μια απορια που οι γνωστες μπορει να ξερετε, τα αμορτισερ κλαταρουν στο κινεζο και θελω να ρωτησω αν μπορουσα να βαλω 2ο ελατηριο μεσα απο το κανονικο π.χ. παπιου να βοηθηση λιγο την κατασταση, γινετε? Βεβαια ολα αυτα γιμονται με γνωμονα μειωσης κοστους

[egm]

Ακόμη κι αν υποθέσουμε οτι βρίσκεις στην διάμετρο που να σου ταιριάζει εσωτερικά του δικού του, και δεν ¨γρατζουνάει" το αμορτισέρ στο σουστάριδμα,
που θα πατάει αυτό? σε τί πατούρα θέλεις να το στηρίξεις? το ελατήριο πρέπει να πατάει κάθετα, αν το ζορίσεις και σκάσει προς τα έξω κινσυνεύεις να σου πετάξεις το μαμίσιο ή να γίνει εν πάσει περιπτώσει κάτι απροσδόκητο.
Γνώμη μου αν θές να την αφήσεις στην άκρη τέτοια πατέντα, και να κοιτάξεις ποιό σκληρό ελατήριο. Κάνε λίγο κράτει στο χρήμα, λίγη υπομονή, και θα καταφέρεις να πάρεις κάτι της προκοπής. Το ξαναλέω, ....γνώμη μου.....

[itom32]

Μπορεις να φτιαξεις και κατι τετοιο,κατι σαν αποστατες,για να κανει πιο μικρη διαδρομη το ελατηριο.Εδω προφανως ακομη και στην 5η σκαλα η αναρτηση ηταν μαλακη και με αυτους τους αποστατες προσπαθησαν να σκληρηνουν το ελατηριο,ειναι τα φλαντζακια που φενονται με κιτρινο χρωμα στο πανω μερος της αναρτησης.Το σωστοτερο ομως το ειπε παραπανω ο egm.

[Atanassio]

Άσε που και να έβρισκες ελατήριο να ταιριάζει θα κατέληγες με ανάρτηση νταμάρι, θα γινόταν μασίφ και δεν θα κούναγε.

Από ότι κατάλαβα μιλάς για τα μπροστινά γιατί πίσω φοράει μονή μπουκάλα ο κινέζος, έτσι δεν είναι?  Αν όντως μιλάς για τα μπροστινά τότε η παλιότερη και πιο ενδεδειγμένη μέθοδος/πατέντα είναι ο αποστάτης στο ήδη υπάρχον ελατήριο.  Πας σε ένα μηχανουργείο και φτιάχνεις έναν κύλινδρο στην διάμετρο του ελατηρίου και με ύψος ανάλογο του πόσο θέλεις να συμπιέσεις το ελατήριο.  Συνήθως είναι από μερικά mm μέχρι 2 εκατοστά.  Τοποθετείται πάνω από το ελατήριο και από πάνω το καπάκι της μπουκάλας.
Η ακόμα πιο απλή πατέντα είναι κέρματα στην διάμετρο του ελατηρίου και προσθέτεις μέχρι να σφίξει όσο το θέλεις.  Μη γελάτε, έχει γίνει άπειρες φορές σε XT και XR της δεκαετίας του '80.

Αν από την άλλη μιλάς για το πίσω, δυστυχώς η μόνη γιατρια είναι το καινούριο ελατήριο, αν και υπάρχουν άνθρωποι που έχουν βάλει και εκεί αποστάτη όπως στη φωτογραφία που έβαλε ο itom32.  Απλά προσωπικά δεν είχα ξαναδεί αποστάτη από ελατήριο αλλά μεταλικούς δακτυλίους που μπαίνουν για να δόσουν μια εξτρά προφόρτιση.

[jokey]

Άσε που και να έβρισκες ελατήριο να ταιριάζει θα κατέληγες με ανάρτηση νταμάρι, θα γινόταν μασίφ και δεν θα κούναγε.

Από ότι κατάλαβα μιλάς για τα μπροστινά γιατί πίσω φοράει μονή μπουκάλα ο κινέζος, έτσι δεν είναι?  Αν όντως μιλάς για τα μπροστινά τότε η παλιότερη και πιο ενδεδειγμένη μέθοδος/πατέντα είναι ο αποστάτης στο ήδη υπάρχον ελατήριο.  Πας σε ένα μηχανουργείο και φτιάχνεις έναν κύλινδρο στην διάμετρο του ελατηρίου και με ύψος ανάλογο του πόσο θέλεις να συμπιέσεις το ελατήριο.  Συνήθως είναι από μερικά mm μέχρι 2 εκατοστά.  Τοποθετείται πάνω από το ελατήριο και από πάνω το καπάκι της μπουκάλας.
Η ακόμα πιο απλή πατέντα είναι κέρματα στην διάμετρο του ελατηρίου και προσθέτεις μέχρι να σφίξει όσο το θέλεις.  Μη γελάτε, έχει γίνει άπειρες φορές σε XT και XR της δεκαετίας του '80.

Αν από την άλλη μιλάς για το πίσω, δυστυχώς η μόνη γιατρια είναι το καινούριο ελατήριο, αν και υπάρχουν άνθρωποι που έχουν βάλει και εκεί αποστάτη όπως στη φωτογραφία που έβαλε ο itom32.  Απλά προσωπικά δεν είχα ξαναδεί αποστάτη από ελατήριο αλλά μεταλικούς δακτυλίους που μπαίνουν για να δόσουν μια εξτρά προφόρτιση.

atanassio μίλησε
jokey συμφώνησε
ουγκ!

[egm]

Η ακόμα πιο απλή πατέντα είναι κέρματα στην διάμετρο του ελατηρίου και προσθέτεις μέχρι να σφίξει όσο το θέλεις.  Μη γελάτε, έχει γίνει άπειρες φορές σε XT και XR της δεκαετίας του '80.

.....ε λοιπόν κυρίες και κύριοι λύθηκε επιτέλους το μυστήριο με τα 20αρικα και την προτομή του περικλή, που εξαφανίζονταν απο την αγορά με αστραπιαίους ρυθμούς! ! ! !

[geo99rge]

Ενταξει παιδια δεν ξερω τι παιζει απο πατεντες γενικα επι του θεματος, τελικα ο αποστατης ειναι μια καλη λυση για μπροστα, πισω βλεπουμε προς το παρον δεν κανω τιποτα αστο να. Καλες βουτιες σε οσους πανε για μπανιο.