Superfour.gr

Καλησπέρα,
Στα πλαίσια της τοποθέτησης του ''καινούργιου'' μοτέρ που πήρα για να αντικαταστήσω το δικό μου, καθ'ότι δεν θέλω απλά να πετάξω το μοτερ επάνω στην μηχανή και να φύγω, αλλά αντιθέτως θέλω να είναι και σωστό, έχω μπεί στην διαδικασία να το συμμαζέψω όσο γίνεται περισσότερο. Τι εννοώ, ολική ανακατασκευή του μοτερ δεν μπορώ να κάνω, για προφανής λόγους, αλλά ένα σκληρό καθάρισμα μπορώ να το ρίξω.
Οπότε έχω φτιάξει μία λίστα με το τι χρειάζομαι έτσι ώστε να γίνουν όλα με την σειρά τους. Στα περισσότερα απο αυτά έχω βρεί την λύση και θα προσπαθήσω όσο γίνεται περισσότερο να τα μεταφέρω και εδώ, για να βοηθηθεί και καποιος άλλος που μπορεί να το χρειαστεί. Υπάρχουν όμως ενα δυο πραγματάκια που μου διαφεύγει ο τρόπος να γίνουν και γι'αυτό ζητάω την βοήθεια σας. Πάμε λοιπόν
1)Το ψευτοκάπακο του μοτέρ που πρόκειται να μπει έχει κάποιες κιτρινιλες, που υποθέτω πως είναι ένα συνονθύλευμα απο βρωμιές και αναθυμιάσεις που εχουν κολλήσει λόγω υψηλών θερμοκρασιών. Ξέρουμε κάποιο τρόπο να βγεί;

2)Θέλω παρα πολύ να αλλάξω τα κολάρα σιλικόνης αλλά ιδανικά για εμένα, επειδή είμαι και ψιλοκάγκουρας, δεν θέλω να βάλω το ''μαμά'' μαύρα, αλλά είτε μπλέ, είτε κόκκινα. Υπάρχει θέμα αν βάλω απλά κολάρα σιλικόνης απο το εμπόριο? Σε συζήτηση με τον Alex400 μου κατευθυνθώ στον cmnsl ( Αλεξανδρε, διόρθωσε με αν κάνω λάθος) αλλά ειλικρινά προτιμώ να πάω ένα πρωινό στην Σπύρου Πάτση και να βρώ τα σωστά μεγέθη και τις ανάλογες κούρμπες. Θα κάνουν την ίδια δουλειά, έτσι δεν είναι;

3)ΠΩΣ ΣΤΟ ΚΑΛΟ ΤΟΥΣ βγαίνουν οι συνδέσεις των καρμπυρατερ απο την μεριά του κινητήρα; Έχω χαλαρώσει και βγάλει τους κολιέδες που τους συγκρατούν , έχω τραβήξει αλλά απλά ΔΕΝ ΒΓΑΙΝΟΥΝ. υπάρχει περίπτωση να θέλουν απλά ζέσταμα και να παιδεύομαι 2 μέρες τσάμπα;

4)Παρατήρησα σήμερα πως στην βάση της εξαγωγής του 3ου κυλίνδρου, λείπει η βίδα που κρατάει το χταπόδι σε εκείνο το σημείο. Παρ'όλα αυτά δεν είναι σπασμένη μέσα καθώς υπάρχει βάθος. Απλά λείπει Γνωρίζει κάποιος αν υπάρχει κάτι τέτοιο στο εμπόριο έτσι ώστε να αντικατασταθεί;

Το καπάκι και οι κιτρινιλες του(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200127/f2d528661301d476d3a32ecbc67458e0.jpg)

Στάλθηκε από το MYA-L41 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Η βίδα του 3ου (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200127/452b7a4e8cb8315dab0b3bf9c8c6776c.jpg)

Στάλθηκε από το MYA-L41 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παράθεση από: Razgriz στις Ιανουαρίου 27, 2020, 08:09:58 ΜΜ
Η βίδα του 3ου (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200127/452b7a4e8cb8315dab0b3bf9c8c6776c.jpg)

Τώρα εγώ γιατί βλέπω ότι έχει κόψει το μπουζονι m6 μέσα;;;;;;

Τάσο καλησπέρα για την βίδα στείλε μου μια φωτό να δω αν έχω!για τα κολάρα θα πρέπει να πας με τα παλιά σαν δείγμα για να βρεις  με της ίδιες κουρμπές(λιγάκι δύσκολο )το ψευτοκαπακο αφου είναι ακόμα κάτω η μηχανή κάνεις ένα καλό γυάλισμα με πανοβουρτσα και αλοιφη!για τα καρμπυρατέρ βάλε κόντρα ένα κομμάτι ξύλο για να μην τα πληγωσεις και κάνε μοχλό σιγά σιγά να ξεκουμπωσουνε!

Στάλθηκε από το Redmi 7A μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Κολάρα δεν θα βρεις. Μπορείς ομως μα πάρεις σετακι για vtec που παίζει στην αγορά και να χρησιμοποιήσεις αυτά που φαίνονται. Τα υπόλοιπα με εμπορίου και μεταλλικές γωνίες-κουρμπες. Στα υπόλοιπα συμφωνώ με τον Jepe, αν δεν εχει κόψει σπείρωμα η κεφαλή....

Στάλθηκε από το κινητό μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ακόμα μια φωτογραφία από την βίδα. Ίσως να μην φαίνεται καλά αλλά από κοντά δεν φαίνεται να έχει κοπεί μέσα. Τώρα από την άλλη, πως αλλιώς να λείπει η βίδα από εκεί;(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200127/6e98c3e79f9220669d4bb9686196a426.jpg)

Στάλθηκε από το MYA-L41 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παράθεση από: JEPE στις Ιανουαρίου 27, 2020, 08:16:34 ΜΜ
Τάσο καλησπέρα για την βίδα στείλε μου μια φωτό να δω αν έχω!για τα κολάρα θα πρέπει να πας με τα παλιά σαν δείγμα για να βρεις  με της ίδιες κουρμπές(λιγάκι δύσκολο )το ψευτοκαπακο αφου είναι ακόμα κάτω η μηχανή κάνεις ένα καλό γυάλισμα με πανοβουρτσα και αλοιφη!για τα καρμπυρατέρ βάλε κόντρα ένα κομμάτι ξύλο για να μην τα πληγωσεις και κάνε μοχλό σιγά σιγά να ξεκουμπωσουνε!

Στάλθηκε από το Redmi 7A μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Θα μετρήσω αύριο και θα σου πω. Παχος βίδας,σωστά;

Στάλθηκε από το MYA-L41 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Θα το δοκιμάσω αύριο αυτό με την κόντρα μπας και βγουν. Όσο για τα κολάρα, και εγώ με μεταλλικές κουρμπες έλεγα μήπως κάνω δουλεια αλλά φοβήθηκα μην είναι λαθος

Στάλθηκε από το MYA-L41 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τάσο θα συμφωνήσω με τον WOLFI για το κομμένο μπουζόνι ...  Μόνο που στη περίπτωση σου τα πράγματα είναι ποιο εύκολα . ΑΝ θυμάσαι ΔΙΠΛΑ στις εκδόσεις Παπαδόπουλος είναι ο  φίλτατος ΜΑΡΤΑΡΑΣ[Μηχανουργός] [Δήλου 48] . Πας με το μοτέρ εκεί του το δείχνεις και σε 10 λεπτά θα είσαι έτοιμος [ΑΝ δεν φτιάχνει καμιά μεγάλη παραγγελία ]....Σε κάθε περίπτωση με παίρνεις τηλέφωνο . Τα καρμπιρατέρ αν αρνούνται να βγουν ακόμα και με ζέσταμα βάζουμε 2ξύλινες μικρές σφήνες στη κάθε πλευρά [άρα 4...] . Στο ζευγάρι η μία κόνρα στην άλλη [ μύτη με  κώλο] και με ελάχιστη πίεση βγαίνουν χωρίς να κάνουμε ζημιά . ;)
         

Τωρα,μπορει να πω εξυπναδα,αλλα επειδη ειμαι οπαδος του φτιαξε το μονος ή προσπαθεισε τουλαχιστον και επειδη θεωρω φασαρια να κουβαλας μοτερ,αναρωτιεμαι με helicoil δεν θα μπορουσε να φυτεψει ενα μπουζονι εκει;;;Λεω τωρα.
https://www.youtube.com/watch?v=-_azEsNkA9Q

Δεν μπορώ να διακρινω καλα απο τη φωτο αν εχει μέσα κομμένο μπουζονι. Αν και απο τη πλευρα του κινητηρα κανα 1-1.5 εκατοστο βιδωμα εχει.
Αμα σου χει κοπεί μέσα και δεν θες να πας μηχανουργιο, μπορεις να παιξεις, τρυπάνι (με ευλάβια φυσικα) και μετα κολαούζο (το χω κανει σε μενα οταν μου εσπασε μέσα και
έτσι γλύτωσα μηχανουργιίο). Για να βρείς μεγεθος τρυπανιου που αναλογει στην αναλογη βιδα και κολαουζο (με το σωστο βημα βίδας οχι οτι να ναι), χρειαζεσαι παχυμετρο για το μετρημα και γραφει και από πίσω τις αναλόγιες. (Αν θυμαμαι καλα, τρυπας με 5ρι τρυπανι και περνας σπυρωμα με 6ρι κολαουζο και βήμα 10)
Κανα δυο μπουζονια, πρέπει να χω αν θες να σου δωσω, αλλιώς πας στο γίωργο στη σπυρου πάτση 5.
Αφαιρεση και Τοποθέτηση μπουζινιου κανεις με διπλο κοντρα παξιμαδι. ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΑΦΑΙΡΕΣΗ, ΑΡΚΕΤΟ WD-40 ΚΑΙ ΝΑ ΑΦΗΣΕΙΣ ΩΡΑ ΠΟΛΎ ΝΑ ΔΟΥΛΕΨΕΙ 
(αλλιως μετα θα θελεις και αλλα μπουζόνια και με τον μηχανουργο θα γινεται κολληταρια)

Στο ψευτοκάπακο ξεκίνα με καθαριστικό φρενων να φύγουν τα χοντρά και μετα πανόβουρτουσα και σαπουνι γυαλισματος αλημινιου.

Τα κολλαρα σιλικονης αν δεν κανω λάθως βγαίνουν έτοιμα και δεν ξεκουμπαργιαζονται και σε κόκκινα οπως είπαν τα παιδια βγαινουν του vtec,
και βλέποντας τις φωτο μαλλον δεν πολυ ταιριαζουν. (Το χα ψάξει λιγακι παλια γιατι ηθελα να βάλω κόκκινα)

Αυτά. ουφ.

Παράθεση από: Harlock στις Ιανουαρίου 27, 2020, 10:17:06 ΜΜ
Δεν μπορώ να διακρινω καλα απο τη φωτο αν εχει μέσα κομμένο μπουζονι. Αν και απο τη πλευρα του κινητηρα κανα 1-1.5 εκατοστο βιδωμα εχει.
Αμα σου χει κοπεί μέσα και δεν θες να πας μηχανουργιο, μπορεις να παιξεις, τρυπάνι (με ευλάβια φυσικα) και μετα κολαούζο (το χω κανει σε μενα οταν μου εσπασε μέσα και
έτσι γλύτωσα μηχανουργιίο). Για να βρείς μεγεθος τρυπανιου που αναλογει στην αναλογη βιδα και κολαουζο (με το σωστο βημα βίδας οχι οτι να ναι), χρειαζεσαι παχυμετρο για το μετρημα και γραφει και από πίσω τις αναλόγιες. (Αν θυμαμαι καλα, τρυπας με 5ρι τρυπανι και περνας σπυρωμα με 6ρι κολαουζο και βήμα 10)
Κανα δυο μπουζονια, πρέπει να χω αν θες να σου δωσω, αλλιώς πας στο γίωργο στη σπυρου πάτση 5.
Αφαιρεση και Τοποθέτηση μπουζινιου κανεις με διπλο κοντρα παξιμαδι. ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΑΦΑΙΡΕΣΗ, ΑΡΚΕΤΟ WD-40 ΚΑΙ ΝΑ ΑΦΗΣΕΙΣ ΩΡΑ ΠΟΛΎ ΝΑ ΔΟΥΛΕΨΕΙ 
(αλλιως μετα θα θελεις και αλλα μπουζόνια και με τον μηχανουργο θα γινεται κολληταρια)

Στο ψευτοκάπακο ξεκίνα με καθαριστικό φρενων να φύγουν τα χοντρά και μετα πανόβουρτουσα και σαπουνι γυαλισματος αλημινιου.

Τα κολλαρα σιλικονης αν δεν κανω λάθως βγαίνουν έτοιμα και δεν ξεκουμπαργιαζονται και σε κόκκινα οπως είπαν τα παιδια βγαινουν του vtec,
και βλέποντας τις φωτο μαλλον δεν πολυ ταιριαζουν. (Το χα ψάξει λιγακι παλια γιατι ηθελα να βάλω κόκκινα)

Αυτά. ουφ.

Σε κούρασα λεβέντη μου;;;
Θέμα γούστου δεν είναι όμως τα κόκκινα κολάρα; Όσο για το μπουζόνι, εγώ το σκέφτηκα ως εξής. Να βρω το σωστό μέγεθος, και πίστευα πως βιδωνει με αντίθετη φορά, σαν το αριστερό πετάλι ενός ποδηλάτου π.χ και έπειτα με κόλλα σπειρωματος, βλέπε helicoil, να μείνει εκεί για πάντα

Στάλθηκε από το MYA-L41 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παράθεση από: itom32 στις Ιανουαρίου 27, 2020, 09:01:23 ΜΜ
Τωρα,μπορει να πω εξυπναδα,αλλα επειδη ειμαι οπαδος του φτιαξε το μονος ή προσπαθεισε τουλαχιστον και επειδη θεωρω φασαρια να κουβαλας μοτερ,αναρωτιεμαι με helicoil δεν θα μπορουσε να φυτεψει ενα μπουζονι εκει;;;Λεω τωρα.
https://www.youtube.com/watch?v=-_azEsNkA9Q

Μαζί σου στο φτιάξε μόνος σου, την ίδια άποψη έχουμε.

Στάλθηκε από το MYA-L41 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παράθεση από: Razgriz στις Ιανουαρίου 27, 2020, 11:28:13 ΜΜ

Παράθεση από: Harlock στις Ιανουαρίου 27, 2020, 10:17:06 ΜΜ
Δεν μπορώ να διακρινω καλα απο τη φωτο αν εχει μέσα κομμένο μπουζονι. Αν και απο τη πλευρα του κινητηρα κανα 1-1.5 εκατοστο βιδωμα εχει.
Αμα σου χει κοπεί μέσα και δεν θες να πας μηχανουργιο, μπορεις να παιξεις, τρυπάνι (με ευλάβια φυσικα) και μετα κολαούζο (το χω κανει σε μενα οταν μου εσπασε μέσα και
έτσι γλύτωσα μηχανουργιίο). Για να βρείς μεγεθος τρυπανιου που αναλογει στην αναλογη βιδα και κολαουζο (με το σωστο βημα βίδας οχι οτι να ναι), χρειαζεσαι παχυμετρο για το μετρημα και γραφει και από πίσω τις αναλόγιες. (Αν θυμαμαι καλα, τρυπας με 5ρι τρυπανι και περνας σπυρωμα με 6ρι κολαουζο και βήμα 10)
Κανα δυο μπουζονια, πρέπει να χω αν θες να σου δωσω, αλλιώς πας στο γίωργο στη σπυρου πάτση 5.
Αφαιρεση και Τοποθέτηση μπουζινιου κανεις με διπλο κοντρα παξιμαδι. ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΑΦΑΙΡΕΣΗ, ΑΡΚΕΤΟ WD-40 ΚΑΙ ΝΑ ΑΦΗΣΕΙΣ ΩΡΑ ΠΟΛΎ ΝΑ ΔΟΥΛΕΨΕΙ 
(αλλιως μετα θα θελεις και αλλα μπουζόνια και με τον μηχανουργο θα γινεται κολληταρια)

Στο ψευτοκάπακο ξεκίνα με καθαριστικό φρενων να φύγουν τα χοντρά και μετα πανόβουρτουσα και σαπουνι γυαλισματος αλημινιου.

Τα κολλαρα σιλικονης αν δεν κανω λάθως βγαίνουν έτοιμα και δεν ξεκουμπαργιαζονται και σε κόκκινα οπως είπαν τα παιδια βγαινουν του vtec,
και βλέποντας τις φωτο μαλλον δεν πολυ ταιριαζουν. (Το χα ψάξει λιγακι παλια γιατι ηθελα να βάλω κόκκινα)

Αυτά. ουφ.

Σε κούρασα λεβέντη μου;;;
Θέμα γούστου δεν είναι όμως τα κόκκινα κολάρα; Όσο για το μπουζόνι, εγώ το σκέφτηκα ως εξής. Να βρω το σωστό μέγεθος, και πίστευα πως βιδωνει με αντίθετη φορά, σαν το αριστερό πετάλι ενός ποδηλάτου π.χ και έπειτα με κόλλα σπειρωματος, βλέπε helicoil, να μείνει εκεί για πάντα

Στάλθηκε από το MYA-L41 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Και άμα βιδώσει με ανάποδη φορά, εγω θα βάλω χελικολι στη μύτη μου.

Παράθεση από: Harlock στις Ιανουαρίου 28, 2020, 12:15:19 ΠΜ

Παράθεση από: Razgriz στις Ιανουαρίου 27, 2020, 11:28:13 ΜΜ

Παράθεση από: Harlock στις Ιανουαρίου 27, 2020, 10:17:06 ΜΜ
Δεν μπορώ να διακρινω καλα απο τη φωτο αν εχει μέσα κομμένο μπουζονι. Αν και απο τη πλευρα του κινητηρα κανα 1-1.5 εκατοστο βιδωμα εχει.
Αμα σου χει κοπεί μέσα και δεν θες να πας μηχανουργιο, μπορεις να παιξεις, τρυπάνι (με ευλάβια φυσικα) και μετα κολαούζο (το χω κανει σε μενα οταν μου εσπασε μέσα και
έτσι γλύτωσα μηχανουργιίο). Για να βρείς μεγεθος τρυπανιου που αναλογει στην αναλογη βιδα και κολαουζο (με το σωστο βημα βίδας οχι οτι να ναι), χρειαζεσαι παχυμετρο για το μετρημα και γραφει και από πίσω τις αναλόγιες. (Αν θυμαμαι καλα, τρυπας με 5ρι τρυπανι και περνας σπυρωμα με 6ρι κολαουζο και βήμα 10)
Κανα δυο μπουζονια, πρέπει να χω αν θες να σου δωσω, αλλιώς πας στο γίωργο στη σπυρου πάτση 5.
Αφαιρεση και Τοποθέτηση μπουζινιου κανεις με διπλο κοντρα παξιμαδι. ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΑΦΑΙΡΕΣΗ, ΑΡΚΕΤΟ WD-40 ΚΑΙ ΝΑ ΑΦΗΣΕΙΣ ΩΡΑ ΠΟΛΎ ΝΑ ΔΟΥΛΕΨΕΙ 
(αλλιως μετα θα θελεις και αλλα μπουζόνια και με τον μηχανουργο θα γινεται κολληταρια)

Στο ψευτοκάπακο ξεκίνα με καθαριστικό φρενων να φύγουν τα χοντρά και μετα πανόβουρτουσα και σαπουνι γυαλισματος αλημινιου.

Τα κολλαρα σιλικονης αν δεν κανω λάθως βγαίνουν έτοιμα και δεν ξεκουμπαργιαζονται και σε κόκκινα οπως είπαν τα παιδια βγαινουν του vtec,
και βλέποντας τις φωτο μαλλον δεν πολυ ταιριαζουν. (Το χα ψάξει λιγακι παλια γιατι ηθελα να βάλω κόκκινα)

Αυτά. ουφ.

Σε κούρασα λεβέντη μου;;;
Θέμα γούστου δεν είναι όμως τα κόκκινα κολάρα; Όσο για το μπουζόνι, εγώ το σκέφτηκα ως εξής. Να βρω το σωστό μέγεθος, και πίστευα πως βιδωνει με αντίθετη φορά, σαν το αριστερό πετάλι ενός ποδηλάτου π.χ και έπειτα με κόλλα σπειρωματος, βλέπε helicoil, να μείνει εκεί για πάντα

Στάλθηκε από το MYA-L41 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Και άμα βιδώσει με ανάποδη φορά, εγω θα βάλω χελικολι στη μύτη μου.

Στάλθηκε από το MYA-L41 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παιδιά κάτι αντίστοιχο είχα πάθει εγώ όταν είχα βγάλει την εξάτμιση .. στην δική μου περίπτωση δύο από τα 8 μπουζονια αντί να ξεβιδωσει το παξιμάδι τους , δεν ξέρω για ποιον λόγο (πιθανόν είχε σκουριά ) ξεβιδωσαν από μέσα μαζί δηλαδή παξιμάδι και μπουζονιο .. δεν μπορώ να καταλάβω από την φωτογραφία εάν έχει χαλάσει το σπείρωμα και βγήκε ή εάν έγινε κάτι σαν αυτό που περιγράφω ..
Εγώ με την τοποθέτηση εδώ και μερικά χρόνια δεν ξαναειχα θέμα να ξεβιδωσει μόνη της π.χ .

Καλησπέρα σε όλους. Μέσα στις μέρες που έχουν περάσει έχω βρει λίγο χρόνο για να κάνω κάποιες από τις εργασίες που ήθελα στο CB μου. Μια από αυτές ήταν το μπουζόνι που δεν υπήρχε. Αγορασα λοιπόν προς 0,60€ μια ντίζα 6mm. Μέτρησα το μήκος και πέρασα παξιμάδι. Έκοψα και ξεβιδωσα το παξιμάδι ώστε να πάρει τυχόν γρεζια που δεν θα άφηναν μετά την βίδα της εξάτμισης να βιδωθει. Έπειτα, για να την βιδωσω όσο γινόταν και για να το κάνω πιο εύκολα, δημιουργησα με το σιδεροπρίονο μια οπή για να βιδωσω με ίσιο κατσαβίδι. Βιδωσα και πλέον έχω καινούργιο μπουζόνι. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200205/b17f175abd654f4fbd22de99750b01fc.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200205/ea464653318d8cb770d000ab65c9077e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200205/db35c5d36721ee2d7fecb281adfc86c2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200205/bb94a6ff134860cf12e8db39b8b4336c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200205/31801a5eb6d50a2d88a97491b7222e90.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200205/a7888ec12ac8a7a003fa1ac13e65a6e8.jpg)

Στάλθηκε από το MYA-L41 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το καπάκι δεν γυαλιστηκε αλλά αντικατασταθηκε με καθαρότερο. Ο κινητήρας κατέβηκε και ανέβηκε ο "καινούργιος". Στην αντικατάσταση των μπουζί, ένα από δαύτα αποφάσισε να κοπεί λίγο πριν τον κύλινδρο. Βγήκε με σφηνωτό κατσαβίδι μετα από 1μιση ώρα. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200205/1a12e2d8075011578f2f8adf83147ae2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200205/0053c328d37b0ecd33fd431b0f79e83d.jpg)

Στάλθηκε από το MYA-L41 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Επόμενο στην λίστα ήταν τα συνδετικά των καρμπυρατέρ με τον κινητήρα. Τα οποία ήταν θεόσκληρα οπότε έπρεπε να βρω μια λύση. Βρήκα λοιπόν σε κατάστημα κολάρα σιλικόνης, προς 30€/μέτρο. Πήρα μισό. Στην αρχή πίστευα πως κόβονται εύκολα και ίσια αλλά τελικά δεν ισχυε.  Έτσι λοιπόν πέρασα εναν κολιέ για να έχω σαν οδηγό καθώς κόβω. ΟΚ, δεν είναι αλφάδι αλλά είναι πολύ καλύτερα από καθόλου οδηγό. Αποφάσισα να το κόψω 3mm πιο πάνω έτσι ώστε να έχω και "ψωμί" όταν περαστούν.
Σημείωση:
Είναι προσωρινή λύση μέχρι να έρθουν από Ολλανδία τα σωστά ανταλλακτικά.
Στο κατάστημα με διαβεβαίωσαν πως δεν θα πάθουν κάτι.
Στην τελευταία φωτογραφία είναι 4 κομμάτια αλλά δεν φαίνονται τα πίσω γιατί είναι ίσια κομμένα.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200205/b245c788fd88b3cae9c9c82fbf80e181.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200205/982aeeaa8d612979872f76e44808ac81.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200205/e3db02b4468f8dbd19eb906a24e1512d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200205/85ecd90e362d4f8ec0bfb6cf09f4bcaa.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200205/d09fe4a3710c3897f76813025bb570e5.jpg)

Στάλθηκε από το MYA-L41 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μένει ακόμα η εξάτμιση ,να αλλαχτεί ο πετροβάμβακας. Σήμερα βγήκαν τα πριτσίνια της και τίποτα άλλο γιατι με φώναζε ο γιοκας μου από τον 2ο, και τον άκουγα στο υπόγειο. Αύριο, καλώς εχόντων των πραγμάτων, θα αντικαταστήσω το υλικό, θα την καθαρίσω ώστε να γυαλίσει, και θα την τοποθετήσω στο μηχανάκι. Η μαυρίλα είναι ξεκάθαρα από τα λίτρα λάδι όταν τρύπησε το πιστόνι.
Την προηγούμενη φορά που είχα αντικαταστήσει τον πετροβάμβακα, είχα καθαρίσει και την φλογέρα, η οποία όρος έκπληξη μου,έχει παραμείνει καθαρή. Οι τρύπες της δηλαδή, γιατί από χρώμα, είναι σαν να την έχω βάψει. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200205/053123ca829f82665dcca71395ee4f2e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200205/3a1923d137165cd6988a9548f566d62b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200205/0cbf8c054f624f3f788b2cccf4ffd3f9.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200205/fc5adb890b13eac01420c61e880c7591.jpg)

Στάλθηκε από το MYA-L41 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παράθεση από: Razgriz στις Φεβρουαρίου 05, 2020, 09:24:25 ΜΜ
Βιδωσα και πλέον έχω καινούργιο μπουζόνι.

Είσαι δυναμίτης!
1. Συμβουλή έτσι για τα πρακτικά...Εγώ θα έβαζα και μια σταγόνα Loctite 270 στην πλευρά που βιδώνει πάνω στην κεφαλή.
2. Προσοχή στο σφίξιμο γιατί η ντίζα έχει άλλη σκληρότητα από τα μπουζόνια.

Παράθεση από: Razgriz στις Φεβρουαρίου 05, 2020, 09:37:19 ΜΜ
Είναι προσωρινή λύση μέχρι να έρθουν από Ολλανδία τα σωστά ανταλλακτικά.
Στο κατάστημα με διαβεβαίωσαν πως δεν θα πάθουν κάτι.
Στην τελευταία φωτογραφία είναι 4 κομμάτια αλλά δεν φαίνονται τα πίσω γιατί είναι ίσια κομμένα.

Οι εισαγωγές έχουν διαφορετική διάμετρο μπροστά από ότι πίσω. Θα ταιριάξουν?

Παράθεση από: panosp25 στις Φεβρουαρίου 05, 2020, 09:47:48 ΜΜ

Παράθεση από: Razgriz στις Φεβρουαρίου 05, 2020, 09:24:25 ΜΜ
Βιδωσα και πλέον έχω καινούργιο μπουζόνι.

Είσαι δυναμίτης!
1. Συμβουλή έτσι για τα πρακτικά...Εγώ θα έβαζα και μια σταγόνα Loctite 270 στην πλευρά που βιδώνει πάνω στην κεφαλή.
2. Προσοχή στο σφίξιμο γιατί η ντίζα έχει άλλη σκληρότητα από τα μπουζόνια.

Παράθεση από: Razgriz στις Φεβρουαρίου 05, 2020, 09:37:19 ΜΜ
Είναι προσωρινή λύση μέχρι να έρθουν από Ολλανδία τα σωστά ανταλλακτικά.
Στο κατάστημα με διαβεβαίωσαν πως δεν θα πάθουν κάτι.
Στην τελευταία φωτογραφία είναι 4 κομμάτια αλλά δεν φαίνονται τα πίσω γιατί είναι ίσια κομμένα.

Οι εισαγωγές έχουν διαφορετική διάμετρο μπροστά από ότι πίσω. Θα ταιριάξουν?

Την Loctite την έχω ήδη πάρει. Ειναι η πρώτη μου δουλειά πριν βάλω την εξάτμιση! Όσο για τα κολάρα, πήγα με δείγμα για να βρω μια μέση λύση, και πήρα 38mm εσωτερική διάμετρο. Από την μεριά του κινητήρα μπαίνει άνετα, χωρίς να έχει κενά. Αρα, με την συνεργασία και των κολιέδων, δεν θα έχω απώλειες. Από την μεριά των καρμπυρατέρ τώρα, θέλει υπομονή και προσπάθεια για να ανοίξει, αλλά θα μπει. Πάλι με τους κολιεδες, δεν θα έχω απώλειες.

Στάλθηκε από το MYA-L41 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μια και έχεις κάτω την τετράδα [καρμπιρατέρ] αντικατέστησε το σωλήνα παροχής [εκεί που έχεις τώρα φίλτρο] με καινούργιο . Έχει 6,5 ευρώ γνήσιος στο moto SP. Κωδικός    16951MY9000  και ΜΗΝ βάλεις φίλτρο .[Θα είναι δύσκολο να το κάνεις αφού κουμπώσεις την τετράδα].  Από ότι είδα και το φίλτρο που είναι μέσα στο ρεζερβουάρ η τιμή του είναι στα 32 ευρώ [έπεσε] . Και αν το κάνεις μην ξεχάσεις να βάλεις το μεταλλικό σπιράλ για να μην ακουμπά η σωλήνα στη κεφαλή. Καλή συνέχεια . ;)         

Χρυσό φοίνικα πατέντας απο εμένα για το έτος 2020.

Ρε συ αφού είχες δυο παξιμάδια στο μπουζόνι γιατί δεν τα έσφιγγες κόντρα μεταξύ τους και μετά να σφίξεις το μπουζόνι με το έξω παξιμάδι? Επίσης θα μπορούσες να βάλεις ακέφαλη αλλεν οπότε θα ήταν και πιο σκληρή από την ντίζα. Γιατί σε αυτό που λέει ο Πάνος έχει δίκιο οι ντίζες κόβονται εύκολα. Το μπουζί πως διάολο κόπηκε? Φαντάζομαι τι ταλαιπωρία θα ήταν για να βγει

Παράθεση από: stam στις Φεβρουαρίου 05, 2020, 11:29:19 ΜΜ
Ρε συ αφού είχες δυο παξιμάδια στο μπουζόνι γιατί δεν τα έσφιγγες κόντρα μεταξύ τους και μετά να σφίξεις το μπουζόνι με το έξω παξιμάδι? Επίσης θα μπορούσες να βάλεις ακέφαλη αλλεν οπότε θα ήταν και πιο σκληρή από την ντίζα. Γιατί σε αυτό που λέει ο Πάνος έχει δίκιο οι ντίζες κόβονται εύκολα. Το μπουζί πως διάολο κόπηκε? Φαντάζομαι τι ταλαιπωρία θα ήταν για να βγει

Αυτό ξεκίνησα να κάνω με τα δύο παξιμάδια αλλά μετά σκέφτηκα το ισιο κατσαβίδι και προχώρησα έτσι τελικά. Για την ακέφαλη ʼλλεν δεν ήξερα πως υπήρχε, οπότε θα το κοιτάξω μήπως βάλω τετοια. Το μπουζί απλα κόπηκε. Δεν βάλαμε παραπάνω δύναμη από ότι στα άλλα 3 αλλά απλά κόπηκε. Το κράτησα για ενθύμιο. Το να βγει ήταν όντως μεγάλο παιδεμα, αλλά ευτυχώς μας την έκανε τη χάρη

Στάλθηκε από το MYA-L41 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παράθεση από: Razgriz στις Φεβρουαρίου 06, 2020, 12:03:06 ΠΜ
Το να βγει ήταν όντως μεγάλο παιδεμα, αλλά ευτυχώς μας την έκανε τη χάρη

Αν σας την έκανε λέει? Αν πιστεύεις κάνε κανένα τάμα (πχ γονυπετής στην Τήνο με το μπουζί κρεμασμένο στο λαιμό)  O0 O0 :P :P
Σκέψου οτι εγώ για κάτι τέτοιο κατέβασα κεφαλή και την πήγα σε μηχανουργείο...

Παράθεση από: panosp25 στις Φεβρουαρίου 06, 2020, 12:24:24 ΠΜ

Παράθεση από: Razgriz στις Φεβρουαρίου 06, 2020, 12:03:06 ΠΜ
Το να βγει ήταν όντως μεγάλο παιδεμα, αλλά ευτυχώς μας την έκανε τη χάρη

Αν σας την έκανε λέει? Αν πιστεύεις κάνε κανένα τάμα (πχ γονυπετής στην Τήνο

;D ;D ;D
Βγήκε γιατί μόλις είχε μπει!!!
Αν ήταν φορεμένο κι έσπαγε στο ξεβιδωμα δεν το γλύτωνες το 'μαχαίρι'!

Με τους λαιμούς των καρμπς νομίζω θα ταλαιπωρηθείς και δεν θα κάνεις δουλειά αλλά.....  Εσύ ξέρεις .
Γιατί αγόρασες ολόκληρη ντίζα και όχι μπουζόνι, υπάρχουν στην αγορά μετράς βάθος τρύπας (πχ 30mm αγοράζεις 25 μετράς ύψος από πρόσωπο και παίρνεις αντίστοιχο και είσαι κομπλέ και προβλεπόμενο!
Να μην σου πω να βγάλεις ένα άλλο............ >:D
για δείγμα. Καλή συνέχεια και καλό κουράγιο!

ʼντε να κάνει κανείς άλλος καμιά δουλειά να χαιρόμαστε... γιατί εμείς... με τις εισαγωγές και εγώ είχα το ίδιο θέμα αλλά δεν έβαλα σωλήνα περίμενα τα γνήσια. Σε κάποιο μαγαζί με αφτερμαρκετ ωστόσο είχα βρει λαιμούς που ταιριαζανε (νομίζω ήταν για παπί) αλλά δεν τα πήρα γιατί δεν είχανε τις διαμορφώσεις για να μην γυρνάνε και το κόστος ήταν πάλι κάνα 25 για 4.

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλησπέρα σε όλους σας. Ανέβηκα πριν από λίγο από το υπόγειο, και από τις εργασίες μου. Σήμερα ασχολήθηκα εξ ολοκλήρου με το γέμισμα της εξάτμισης, μιας και από την ζημιά, είχε γίνει πιο μαύρη και από το σκοτάδι, χώρια την λαδιλα μέσα της. Ξετρυπησα λοιπόν τα πριτσίνια και με την ματσόλα χτύπησα για να βγουν τα δύο άκρα της. Την κατάσταση του πετροβάμβακα την βλέπετε. Θεωρω πως αν δεν είχε γίνει η ζημιά, δεν θα ήταν έτσι και αυτό φαίνεται από την μια άκρη της. Μέτρημα λοιπόν με γνώμονα την φλογέρα και κράτημα με χαρτοταινία ώστε να μην φύγει όταν επανατοποθετείται. Στις αγορές που είχα κάνει ήταν και μια φλατζόκολλα την οποία χρησιμοποίησα ώστε να κλείσει τυχόν κενά. Έπειτα, με τον πριτσιναδόρο του πατέρα, καλή του ώρα εκεί που είναι, έβαλα το πρώτο πριτσίνι χωρίς ο μ@λ@κ@ς να βάλω τον κολιέ. Οπότε ξανά ξετρυπησα το πριτσίνι, έβαλα τον κολιέ και ξανά πριτσίνια. Στην άλλη άκρη παρατήρησα μια τρύπα η οποία ήταν περίπου 3cm από την άκρη του κυλίνδρου. Με αλουμινοταινια κλείστηκε και δεν θα ξανανοιξει ποτέ. Κόλλα ξανά πριν ενωθει, κόλλα στις τρύπες για τα πριτσίνια και κλείσιμο. Μένει για την επόμενη φορά να γυαλιστει με ντουκοχαρτο και να τοποθετηθεί.
Σημειωση 1:Ελπίζω πραγματικά να βοηθηθεί κάποιος από όλο αυτό μιας και εγώ από εδώ βοηθήθηκα όταν το χρειαστηκα.
Σημείωση 2: Η ματσόλα είναι νέο entry στην συλλογή μου και αποδεικνύεται πολύ χρήσιμη με τον καιρό. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/c31350bc5c253124586ac4311102fac4.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/e773282370fb97cf029e26d0b818a14b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/d71ef8f8dc09b161cecc1638fad3ca8f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/9a072c41507668554560d76b5ec62c70.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/70200615e0afca0efcf18562b0c7e7a6.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/d9ca1c3ed014e977470e7862516b0942.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/e72a5155292c6e75aac8ec30c88b336d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/d67772846294bc1283ce335147cc5b3f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/fd3f60f7d274b175d85121acccee7984.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/71848a88913002e1faa53232dd78438a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/343e8766e65a4756e037ddd49dcd5843.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/8908de178eaa39948e788df0a6d63239.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/36e7da1cb44c48033dc4e9a6c303e581.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/99a80e0f7f928c806fc4d8f642f4700b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/67123a5e55198c548463d39fb2114348.jpg)

Στάλθηκε από το MYA-L41 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Και το επικό τρολ του απογεύματος, όταν έβαλα την υποδοχή για την φλατζόκολλα, δεν πρόσεξα πως έπρεπε να κοπεί η άκρη της, έτσι πίεζα και πίεζα και πίεζα μέχρι να βγει στην άκρη, με αποτέλεσμα να φουσκώνει από το ένα σημείο. Ευτυχώς το κατάλαβα πριν σκάσει.

Στάλθηκε από το MYA-L41 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Είχαμε μια μικρή συνέχεια στο θέμα. Για όσους δεν γνωρίζουν, το μοτερ που αγοραστηκε για λειτουργικό, ΔΕΝ είναι λειτουργικο. Έγιναν πολλές προσπάθειες για να παρει μπροστά αλλά μάταια. Τελευταία, μετρήθηκαν οι συμπιέσεις, και ήταν μέσο όρο στο 60psi. Οπότε, με την βοήθεια του Γιάννη, βγήκε η κεφαλή και το τμήμα των χιτωνίων. Έπειτα, βγάλαμε το τρύπιο πιστόνι.Ομοίως θα γίνει και με το 2ο μοτέρ, για να πάρω ένα από τα πιστόνια του και για να γίνει ένα πάντρεμα που θα δουλέψει. Φυσικά θα ελεγχθούν τα ελατήρια, και αν είναι μέσα στις επιτρεπόμενες τιμές, δεν θα αλλαχθούν.
Προς αποφυγή παρεξηγήσεων, το ξέρω πως είναι λίγο παρακινδυνευμένο, αλλά είπα να προσπαθήσω.

Τάσο μεγάλη ατυχία (η πονηριά του μάντρα)για το μοτέρ!εύχομαι να καταφέρεις να κάνεις την τραμπα στα πιστόνια και να είναι επιτυχής!!θα τα πούμε και από κοντά σύντομα!!

Στάλθηκε από το Redmi 7A μου χρησιμοποιώντας Tapatalk