το κεφαλάρι καυα το ξήλωμα αφού ξήλωσα ότι περίσσευε το έστειλα σε ρεκτιφιέ για πλανιάρισμα τρίψιμο βαλβίδες και αλλαγή τσιμουχάκια βαλβίδων
οπότε παρελήφθη έτοιμο

Στάλθηκε από το JNY-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

tmp message

Λοιπόν εδώ βλέπετε το μοτέρ ξηλωμένο με ότι ενοχλούσε την φλάντζα και τον κινητήρα με βγαλμένη κεφαλή και φλάντζα

Στάλθηκε από το JNY-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλημέρα τελικά κατέβασα το tapatalk και όντως μπορεί να ανεβάσει φωτογραφία μέσω του browser ενω μέχρι τώρα με έδινε την δυνατότητα να ανεβάσω φωτογραφίες προχθές που προσπάθησα δεν βρήκα αυτή την επιλογή.Όλα καλά θα συνεχίσω με tapatalk.

Παράθεση από: dumutrus στις Σεπτεμβρίου 10, 2023, 09:06:54 ΜΜΓεία σου Θεόφιλε θυμησέ μου την διαδικασία μήπως κάνω κάτι λάθος.

Εγώ από το κινητό τηλέφωνο που κάνω την διαδικασία , κάτω από το κείμενο υπάρχει επιλογή για ανέβασμα φωτογραφίας , πατώντας εκεί μου βγάζει επιλογή.

Από υπολογιστή δεν γνωρίζω ( επίσης από κινητό έχω την εφαρμογή Tapatalk, που είναι για φόρουμ ).

Στάλθηκε από το Redmi 5 Plus μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Γεία σου Θεόφιλε θυμησέ μου την διαδικασία μήπως κάνω κάτι λάθος.

Παράθεση από: dumutrus στις Σεπτεμβρίου 09, 2023, 07:56:34 ΜΜΚαλησπέρα άλλαξε κάτι με τις φωτογραφίες δεν μπορω να ανεβάσω.Ευχαριστώ.

Από τα λίγα που ξέρω εγώ Δημήτρη δεν έχει αλλάξει κάτι

Στάλθηκε από το Redmi 5 Plus μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλησπέρα άλλαξε κάτι με τις φωτογραφίες δεν μπορω να ανεβάσω.Ευχαριστώ.

Οπότε ξήλωμα ότι ενοχλούσε ξεκινόντας από το φιλτροκούτι τη μπαταρία και τη θήκη της μετα βγήκε η πολλαπλη εισαγωγης,εξαγωγής,βάση κινητήρα,ιμάντα χρονισμού αφού πρώτα έφερα τον κινητήρα στα σημάδια του και κλείδωσα τον στρόφαλο.
Συνεχίζεται

Γιατί δε μπορώ να ανεβάσω φωτογραφίες;

Μάλλον δεν το έβαλα σε σωστή κατηγορία ας το μετακινήση κάποιος σε ποιο καταληλλη θέση,όπως αν μπορεί να διορθώση κάποιος το όνομα του τίτλου,διόρθωση τοκατάφερα (τελικά της νύχτας τα καμώματα τα βλέπει η μέρα και γελάει).

Το πρώτο πράγμα που έκανα πρωτού πιάσω τα κατσαβίδια ήταν να εντοπίσω την πηγή του προβλήματος τελικά κατέληξα σε 3 αιτίες με πιο πιθανή το νούμερο 1
1)Στον έλεγχο για το αν δουλεύει το βεντηλατέρ ανακάληψα οτι με κάποιον μαγικό τρόπο κατάφερε να περάσει μέσα από την γρύλια ένα σπουργίτη και δυσκολεύε αρκετά τη κίνηση του ανεμιστήρα.
2)όταν με προηδοποιούσε το αμάξι για την θερμοκρασία δύο φορές μηδένισε η βελόνα στο καντράν οπότε υποθέτω οτι η φούσκα υπολειτουργούσε.
3)Οτι πιθανόν να κόλησε ο θερμοστάτης αλλά για μένα είναι το λιγότερο πιθανό σενάριο μιας και στο ταξίδι δεν με προβλημάτισε καθόλου.
Επείσης να πώ και τα σημάδια της καμένης φλάτζας μπορεί να ανακατέυει τα νερά με τα λάδια οπότε θα βλέπουμε στο παγούρι μία άσπρη πηχτή αηδία γνωστή ως μαγιονέζα το ίδιο μπορεί να δούμε και στο καπάκι που συμπληρώνουμε λάδια επείσης αν τραβήξουμε τον δείκτη λαδιού μποτεί να δούμε άσλρα στίγματα αν περνάει η καύση στο κύκλομα ψύξεις τότε τα κολάρα θα είναι σκλήρα σαν ξύλο και θα είναι  σχεδόν αδύνατον να τα πιέσουμε(αυτό που έπαθα και γώ).