Εχει χαλασει η φλατζα "ητα" στην κεφαλη του μοτερ.Μου βγαζει λαδι απο αυτην την τρυπα http://www.superfour.gr/smf/index.php?topic=744.0 .Βρηκα λαδι στο παγουρι πληρωσεως του νερου και παραφλου μεσα στα λαδια. :puke:
Ακουγεται και καπια βαλβιδα στην κεφαλη και μαλλον θα χρειαστω καπελοτα.Αν και οταν αποφασισω να ανοιξω τη κεφαλη λεω να αλλαξω και τσιμουχακια βαλβιδων.
Η φλατζα ητα πηγαινει σετ με αλλες φλατζες ;Η τιμη-τιμες τους που κιμενονται ;Η εργασια για ολα αυτα που αναφερω εχει μεγαλο κοστος ;
Ανοιξα το τοπικ για να δεχτω συμβουλες η οτι τελος παντων ξερετε επι του θεματος.
Περαστικα ....
Αν τα λαιδια σου εχουν γινει μαγιονεζα φυσικο ειναι να χτυπανε βαλβιδες , καδενες κλπ ...αφου δεν λιπαινονται σωστα ...
Δεν ξερω ποσο εχει φλαντζα κεφαλης ουτε ποσο κοστιζει η επισκευη ...παντως μην μεινεις μονο στον Σα...........Η ψαξου και σε site εξωτερικου η και σε παντογραφο που μπορει να σου κοψει φλαντζα στα μισα λεφτα ..
Παράθεση από: point zero στις Σεπτεμβρίου 29, 2010, 11:53:40 ΠΜ
Περαστικα ....
Αν τα λαιδια σου εχουν γινει μαγιονεζα φυσικο ειναι να χτυπανε βαλβιδες , καδενες κλπ ...αφου δεν λιπαινονται σωστα ...
Δεν ξερω ποσο εχει φλαντζα κεφαλης ουτε ποσο κοστιζει η επισκευη ...παντως μην μεινεις μονο στον Σα...........Η ψαξου και σε site εξωτερικου η και σε παντογραφο που μπορει να σου κοψει φλαντζα στα μισα λεφτα ..
Ευχαριστω για τα "περαστικα".Νταξει τα λαδια δεν εχουν γινει και μαγιονεζα.....εχει γινει και προσφατα αλλαγη και δυστηχως θα φανε πεταμα.
Μπορει η συγκεκριμενη φλατζα να αντικατασταθει με "κομμενη" ;
Παράθεση από: gianis στις Σεπτεμβρίου 29, 2010, 12:24:24 ΜΜ
...Νταξει τα λαδια δεν εχουν γινει και μαγιονεζα.....εχει γινει και προσφατα αλλαγη και δυστηχως θα φανε πεταμα.
Μπορει η συγκεκριμενη φλατζα να αντικατασταθει με "κομμενη" ;
Κρέμα γάλακτος ίσως?..... :yelrotflmao: :yelrotflmao: :yelrotflmao:
Όλες οι φλάτζες μπορούν να αντικατασταθούν με κομένες. Τα προβληματα όμως εντοπίζονται βασικά στις φλάτζες της κεφαλής. Έχω ακούσει πάρα πολλές φορές για προβλήματα με συμπιέσεις κτλ λόγω κομμένων φλατζών κι επίσης πάρα πολλές φορές για πολύ σύντομη καταστροφή της φλάτζας και φτου κι απ'την αρχή. Καλά με το περίγραμμα της φλάτζας αλλά παίζουν ρόλο και το πάχος, το υλικό άρα και η σκληρότητα κλπ. Προσωπικά θα πρότεινα να προτιμήσεις να υποστείς το βάσανο τους κόστους της Honda παρά να τρέχεις μετά.
Ευχαριστω atanassio.Πανε σετ οι φλατζες ;
Headmaster τι εκανες οταν σου ετυχε το ιδιο προβλημα ;Το τοπικ απευθηνεται σε ολους φυσικα !
Παντως οτι είναι να κάνεις κάντο γρήγορα. Το παραφλού στο χώρο του λαδιού μπορεί να σου δημιουργήσει σοβαρό πρόβλημα, και αν το είχες αραιώσει και με νερό μπορεί να σου βγάλει σκουριά και δε θες! Πρέπει να βάλεις καινούρια λαδάκια και μετα να τα ξαναλλάξεις σε 500 με 1000 χιλιόμετρα περίπου.
Φλάτζα κεφαλής θα βρείς εδώ http://www.wemoto.com/bikes/Honda/CB_400_SF_F2N_F2R_F2S_F2T_Superfour_Japan/92-95/picture/Cylinder_Head_Gasket/ σε αρκετά καλή τιμή γιατί στη honda θα σε πηδ :censored: ... Περαστικά στην καλή σου! :beerchug:
Η φλατζα που χρειαζομαι ειναι η φλατζα που βλεπω στο λινκ ακριβως απο πανω ; Σε ευρω πως θα το μετατρεψω ; Το κοστος ειναι μεταφορικα + αντικειμενο ;
Δεν εχω πιστωτικη αλλα πιστευω με paypal να ειναι ευκολη η συναλαγη.
Τελικα η φλατζα "ητα" ειναι η φλατζα του λινκ που εχει δωσει ο lice13 ;
Καλο μηνα σε ολα τα μελη του φορουμ !
καλό μήνα.
Ποιός σου ανέφερε το όνομα φλάντζα "ήτα";
Ο μηχανικός σου; Δεν τον ρωτάς αν εννοεί την εν λόγω φλάντζα του link;
Μάλλον δεν την ξέρει κανείς εδώ με αυτό το όνομα.
Προσωπικά δεν ξέρω αν έχει κι άλλες φλάτζες που μπορεί να σου μπερδέψουν τα λάδια με το παραφλού αλλά μην το παίρνεις και τις μετρητοίς αυτό.
Γενικά κάνε και μια ερώτηση σε κάνα Σαρακάκη ή σε κάνα Δαβανόπουλο να σου πεί αν πάνε σετ οι φλάτζες και ποιές άλλες υπάρχουν
εκτος αν θελει να πει ο μαστωρας οτι φαγαμε ηττα !!
Δεν σε κοροιδευω φιλε ...απλα ειναι μαλλον η κακια η φλατζα ...που θελει εργατικα καλα ...
Μια φωρα που ακουσα για φλαντζα ητα μαλλο θελει να πει η φλατζα του κυλινδρου η πανω (εκει που βγαζεις το ψευτοκαπακο για να δεις τις βαλβιδες) αλλα απο εκει δεν νομιζω να περναει νερο για να λεμε για αυτην .... :scratchchin:
Παράθεση από: desmond στις Οκτωβρίου 01, 2010, 11:06:55 ΠΜ
Ποιός σου ανέφερε το όνομα φλάντζα "ήτα";
Ο μηχανικός σου; Δεν τον ρωτάς αν εννοεί την εν λόγω φλάντζα του link;
Μάλλον δεν την ξέρει κανείς εδώ με αυτό το όνομα.
Καλό μήνα και απο μένα....
Όσοι είναι απο κρήτη μεριά λένε καπάκι "ητα" το ψεφτοκάπακο της κεφαλής γιατί λέει μοιάζει με ήτα :scratchchin:
Τώρα τι εννοεί ο δικός μας ποιητής.... :P
Παράθεση από: Enigma στις Οκτωβρίου 01, 2010, 11:35:02 ΠΜ
εκτος αν θελει να πει ο μαστωρας οτι φαγαμε ηττα !!
Δεν σε κοροιδευω φιλε ...απλα ειναι μαλλον η κακια η φλατζα ...που θελει εργατικα καλα ...
Μια φωρα που ακουσα για φλαντζα ητα μαλλο θελει να πει η φλατζα του κυλινδρου η πανω (εκει που βγαζεις το ψευτοκαπακο για να δεις τις βαλβιδες) αλλα απο εκει δεν νομιζω να περναει νερο για να λεμε για αυτην .... :scratchchin:
Προσωπικά δεν έχω ακούσει ποτέ το όνομα "φλατζα 'ητα" και υπέθεσα πως έτσι λένε τη φλάτζα καύσης στην αργκό.
Αυτή είναι που οφείλεται για την ανταλαγή των υγρών. Αυτή είναι επίσης που εννοούμε όταν λέμε "έκαψε φλάτζα". Αν ο μάστορας όντως εννοεί την φλάτζα του ψευτοκάπακου όπως λένε τα παιδιά τότε κάποιο λάκο έχει η φλά..... χμ φάβα και απλά είναι "καλά τα εργατικά"!!!
Όταν λέγαμε για μαγιονέζες και κρέμες γάλακτος με τον point zero εννοούσαμε κάτι που είναι πραγματικό. Για πες πως ανακάλυψες πως υπάρχουν νερά στα λάδια?
ΠαράθεσηΓια πες πως ανακάλυψες πως υπάρχουν νερά στα λάδια?
Πρωτα βρηκα λαδι στο παγουρι πληρωσεως του ψυγειου.Μετα κοιταξα και τα λαδια.
OK, τα νερά μέσα στο λάδι πως τα είδες ???
Κοιταξα απο τον δεικτη της σταθμης των λαδιων.Πρασινο μπροστα μπροστα στο καρτερ και λιγο πρασινακι στο λαδι που μενει πανω στο δεικτη.Με ολοκαινουρια λαδια ,ολα αυτα και παραφλου.
Για να μην στα πολυλογώ ο μόνος τρόπος να δεις αν έχουν περάσει νερά στο λάδι είναι να παρατειρήσεις στην επιφάνεια του λαδιού όταν το βγάλεις από τον κινητήρα "γαλακτώματα" (τύπου μαγιονέζας ή κρέμας γάλακτος).
Το ότι είδες λαδάκι (ή κάτι που να μοιάζει με λαδάκι) στο δοχείο διαστολής μπορεί να οφείλεται σε χίλιαδυο πράγματα. Για να συμβεί αυτή η ανταλαγή υγρών στο CB θα πρέπει να έχει κακομεταχειριστεί τρελά, να έχει κανιβαλιστεί. Για να καταλάβεις το δικό μου είχε τύχει να το αφήσω για κανα μήνα χωρίς σταγόνα νερού και πάλι φλάτζα δεν έκαψε. Γίνε λίγο πιο επιφυλακτικός. Πάρε κι από αλλού μια 2η γνώμη.
Εντάξη... τώρα είδα και την φωτογραφία από το λινκ του πρώτου ποστ που το είχα παραλείψει, σόρυ.
Αυτή η τρύπα είναι για να αδειάζει από τα τα νερά της βροχής η τρύπα που περνάνε τα μπουζί για να βιδωθούνε. Δεν έχει καμία σχέση με υπερχείλιση. Αν σου βγάζει λάδι από εκεί είναι φλάτζα ψευτοκάπακου και όχι κεφαλής και ο μάστορας έχει δίκιο που σου είπε "ητα". Επίσης αυτό είναι πολύ απλό να συμβεί σε σχέση με το να σου κάψει φλάτζα (κεφαλής). Τσάμπα ο πανικός...
Κάτι ακόμα για να το σιγουρέψουμε 100%. Στο ψευτοκάπακο κουμπώνει μαρκούτσι από σωλήνα νερών??? (το έχω πουλήσει 2 χρονια τώρα το δικό μου και δεν θυμάμαι). Αν ναι βρήκαμε 100% τον ένοχο αλλά αν εκεί περνάνε νερά στο λάδι να πεις να αλλάξετε και το o-ring του μαρκουτσιού
Δεν ειναι νερου , αναθυμισασεων ειναι αυτη που κουμπωνει επανω στο ψευτοκαπακο και παει στο φιλτροκουτι .
Τότε μάλλον δεν είναι μόνο αυτό...
Η φλατζα ητα ειναι υπευθηνη για το λαδι που βγαινει απο τις τρυπες (ετσι ειπε ο μαστορας τουλαχιστον).Για το λαδι μεσα στο νερο ,με συμβουλεψε να αλλαξω παραφλου και να το ξανακοιταξω.Του ειπα οτι ξαναβγηκανε λαδια μεσα στα νερα και το αντιστροφο , και "ειπε" οτι για αυτο μπορει να ειναι υπευθηνη καποια τσιμουχα στην αντλια του νερου .
Το οτι μπερδευονται τα λαδια με τα νερα λογω της φλατζας ητα ειναι δικο μου συμπερασμα.Μαλλον ειμαι λαθος .
Λίγα λίγα μας τα λες!!! :yelrotflmao: :yelrotflmao: :yelrotflmao:
Η φλάτζα του ψευδοκάπακου και το o-ring του μαρκουτσιού του νερού της κεφαλής ήταν ο πιο συνηθισμένος υπαίτιος για αυτό το ανακατεμα νερού λαδιού στο super tenere. Ετσι υπέθεσα πως κάτι τέτοιο θα έφταιγε και στο cb. Δεν ισχύει όπως αποδείχτηκε.
Αυτό που είπε για την τρόμπα νερού επίσης ισχύει καθώς η τσιμούχα της τρόμπας συνήθως είναι μία ή μια διπλή και αν κοπή επιτρέπει την ροή και στις 2 κατευθύνσεις.
Εντέλη τα πράγματα είναι πολύ πιο απλά από ότι φάνηκε στην αρχή. Αρα μιλάμε για φλάτζα ψευδοκάπακου και τσιμούχα τρόπμπας νερού. Και το αρχικό ερώτημα: Κομένα ή όχι? Αν στο ψευδοκάπακο έχει απλή φλάτζα τότε πάρε κομένη, no problem. Αν είναι λαστιχένια δεν θα βρεις κομένη άρα η honda είναι μονόδρομος. Η τσιμούχα της τρόμπας είναι universal, την βρήσκεις σε όλα τα μαγαζιά που έχουν o-ring.
Η φλατζα του καπακιου ειναι λαστιχενια.Ο ring πια μαγαζια εχουν ; Εντωμεταξυ παιζει να τα εχει φτυσει και η τρομπα νερου.
ΠαράθεσηΛίγα λίγα μας τα λες!!!
Ειδα του headmaster που εβγαζε νερα απο την τρυπα του μοτερ + το δικο μου που βγαζει λαδια λογω φλατζας ητα + τη μαγιονεζα , αρα λεω και γω "η φλατζα ητα φταιει".
Το έχω χάσει εδώ και μερικά post αλλά ευτυχώς παίρνει το δρόμο της λύσης.
Atanassio πως θα γίνει ρε παιδί μου να μου κάνεις μαθήματα cbμηχανικής;;
Παράθεση από: desmond στις Οκτωβρίου 02, 2010, 01:50:42 ΠΜ
Το έχω χάσει εδώ και μερικά post αλλά ευτυχώς παίρνει το δρόμο της λύσης.
Atanassio πως θα γίνει ρε παιδί μου να μου κάνεις μαθήματα cbμηχανικής;;
:yelrotflmao: :yelrotflmao: :yelrotflmao: :yelrotflmao: :yelrotflmao: :yelrotflmao:
Giani εφόσων η φλάτζα είναι λαστιχένια και θα πας στη honda πάρε και την τσιμούχα της τρόμπας. Η διαφορά στην τιμή θα είναι πολύ μικρή για ένα τόσο μικρό πραγματάκι και θα την φας στις βενζίνες... :yelrotflmao: :yelrotflmao: :yelrotflmao:
Πάντως o-ring στο κέντρο (αν μιλαμε για Αθήνα) έχει ο Ρέππας στην Αθηνάς, χαμηλά κοντά στην Ερμού. Αν φτάσεις Αθηνάς ρώτα και θα σου πούνε, τον ξέρουν όλοι. Το καλύτερο θα είναι να πάς με το δείγμα.
Ευχαριστω Atanassio !
Παράθεση από: Atanassio στις Οκτωβρίου 04, 2010, 01:58:50 ΜΜ
Παράθεση από: desmond στις Οκτωβρίου 02, 2010, 01:50:42 ΠΜ
Το έχω χάσει εδώ και μερικά post αλλά ευτυχώς παίρνει το δρόμο της λύσης.
Atanassio πως θα γίνει ρε παιδί μου να μου κάνεις μαθήματα cbμηχανικής;;
:yelrotflmao: :yelrotflmao: :yelrotflmao: :yelrotflmao: :yelrotflmao: :yelrotflmao:
Γελάς ε;
Καλά ας ήμουν αθήνα και θα σου 'λεγα.
Θα σου 'ρχόμουν μια φορά τη βδομάδα με τετράδια και εργαλεία να ρουφήξω γνώση :P
:beerchug: :beerchug:
Τελικα τα νερα περναγαν απο την εξωτερικη τσιμουχα της τρομπας νερου.Αλλαχτηκε,οπως αλλαχτηκαν και τα λαδια τα οποια δεν ειχαν γινει μαγιονεζα.Αλλαχτηκαν 9 καπελωτα βαλβιδων, η φλατζα του ητα και οι στρογγυλες τσιμουχες στις οποιες πατανε οι βιδες του καπακιου ητα.Ησυχασε η κεφαλη με τα καπελωτα !
η φλάτζα εδώ πρέπει να έχει 50-60 ευρώ,οπότε δεν σε συμφέρει να την παραγγείλεις απο την Αγγλία.
Το wemoto γενικά είναι ακριβούτσικο,και δεν συμφέρει εκτός και αν δεν βρούμε ανταλακτικό.
Παράθεση από: akaposto στις Νοεμβρίου 01, 2010, 12:00:09 ΜΜ
η φλάτζα εδώ πρέπει να έχει 50-60 ευρώ,οπότε δεν σε συμφέρει να την παραγγείλεις απο την Αγγλία.
Το wemoto γενικά είναι ακριβούτσικο,και δεν συμφέρει εκτός και αν δεν βρούμε ανταλακτικό.
Οταν λες εδω εννοεις το σαρακακη η τα μαγαζια ; 40 ευρω εκανε η φλατζα απο το Γαλαιο.Πιο φτηνος στη φλατζα και πιο ακριβος στα ζουαν των εξατμισεων σε συγκριση με το wemoto.